Việt Nam: Hàng không chịu áp lực khi xung đột Trung Đông đẩy giá dầu lên cao

Cuộc xung đột Trung Đông kéo dài gần 7 tháng khiến giá dầu neo ở mức cao và tạo ra sự phân hóa rõ rệt giữa các nhóm ngành niêm yết Việt Nam, theo Chứng khoán Mirae Asset Việt Nam (MASVN).

Hàng không chịu tác động tiêu cực rõ nhất khi giá nhiên liệu bay tăng trực tiếp làm giảm biên lợi nhuận, trong khi lạm phát cao cũng có thể ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại. Vận tải, logistics, thép, vật liệu xây dựng và nhựa cũng chịu áp lực từ chi phí năng lượng và đầu vào tăng, riêng nhựa có nguy cơ thu hẹp biên nếu không chuyển được chi phí.

Ở chiều tích cực, dầu khí và vận tải dầu khí được hưởng lợi lớn nhất nhờ giá dầu cao và hành trình tàu kéo dài, với cước tàu dầu thô ở mức cao nhất 5 năm và tiếp tục tăng mạnh trong tháng 9. Eo biển Hormuz phần lớn vẫn bị phong tỏa, trong khi tuyến Biển Đỏ đối mặt rủi ro leo thang từ xung đột Houthi - Saudi Arabia.

Phân bón hưởng lợi gián tiếp khi xuất khẩu urê từ Trung Đông bị gián đoạn đẩy giá quốc tế lên cao, còn cao su có thể được hỗ trợ nhờ xu hướng thay thế cao su tổng hợp, dù kênh này yếu hơn và có thể bị lấn át nếu nhu cầu ô tô toàn cầu suy yếu.