Việt Nam: Công ty mẹ Vietnam Airlines lỗ 284,2 tỷ đồng quý III do chi phí nhiên liệu
Tiêu đề gốc
Quý III/2026, Công ty mẹ Vietnam Airlines (HVN) lỗ do chi phí nhiên liệu tăng mạnh
Công ty mẹ Vietnam Airlines ghi nhận khoản lỗ sau thuế 284,2 tỷ đồng trong quý III/2026, đảo ngược mức lãi 412,3 tỷ đồng của cùng kỳ năm 2025.
Tổng doanh thu và thu nhập khác của công ty mẹ trong quý đạt 27.931 tỷ đồng, tăng 3.785,3 tỷ đồng, tương ứng 15,25% so với cùng kỳ; doanh thu cung cấp dịch vụ quốc tế tăng 26,7% trong khi doanh thu dịch vụ nội địa giảm 8,4%. Tổng chi phí tăng 18,36%, tương ứng tăng 4.481,8 tỷ đồng, riêng chi phí nhiên liệu tăng 61,1%, tức gần 4.360 tỷ đồng, kéo chi phí giá vốn tăng mạnh.
Ở báo cáo hợp nhất, Vietnam Airlines đạt doanh thu quý III/2026 39.078 tỷ đồng, tăng 30,7%, và lợi nhuận sau thuế 319,7 tỷ đồng, giảm 56%. Tổng công ty cho biết mức giảm này chủ yếu do kết quả kinh doanh của công ty mẹ suy giảm.
Lũy kế 9 tháng đầu năm 2026, doanh thu công ty mẹ đạt 84.106 tỷ đồng, tăng 17,2%, lợi nhuận sau thuế công ty mẹ đạt 2.590 tỷ đồng, giảm 58,4%. Doanh thu hợp nhất đạt 114.264 tỷ đồng, tăng 28,5%, lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 4.171,5 tỷ đồng, giảm 41,8%.
Theo doanh nghiệp, hoạt động kinh doanh quý I/2026 đạt kết quả tích cực, nhưng từ quý II và quý III bị tác động bất lợi từ giá nhiên liệu tăng mạnh, chủ yếu do căng thẳng địa chính trị tại khu vực Trung Đông. Vietnam Airlines cho biết sẽ tiếp tục triển khai tái cơ cấu toàn diện theo đề án giai đoạn 2021-2035 đã báo cáo cấp có thẩm quyền, tập trung nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh, tăng cường quản trị, tiết kiệm và tối ưu hóa chi phí, tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư tài chính để gia tăng thu nhập và dòng tiền.
Chủ đề chính
- Vietnam Airlines parent swing to loss on fuel prices
- Middle East tensions driving jet fuel costs
- Vietnam Airlines 2021-2035 restructuring
Cổ phiếu liên quan
Nguồn và phạm vi
Antofin tóm tắt thông tin từ Tin Nhanh Chứng Khoán để hỗ trợ theo dõi thị trường. Nhãn cảm xúc và chủ đề là tín hiệu phân loại theo dữ liệu có sẵn, không phải dự báo hay khuyến nghị đầu tư; hãy đối chiếu bài gốc trước khi ra quyết định.