Việt Nam: Cổ phiếu ô tô phân hóa khi doanh số tăng nhưng lợi nhuận chia đôi

Thị trường ô tô Việt Nam 9 tháng đầu năm 2026 tiêu thụ 498.923 xe (gồm VinFast và Hyundai Thành Công), tăng 26,8% so với cùng kỳ, thúc đẩy doanh thu của các doanh nghiệp niêm yết nhưng tạo ra sự phân hóa rõ nét về lợi nhuận.

Haxaco ghi nhận doanh thu hợp nhất 4.018 tỷ đồng, tăng 29% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế đạt 40,7 tỷ đồng so với mức lãi hơn 1 tỷ đồng cùng kỳ năm trước, nhờ mở rộng quy mô và hợp nhất Tập đoàn Tương lai Việt từ tháng 3/2026. VinFast và các đại lý tiêu thụ 177.697 ô tô điện, tăng gần 72%.

Tasco đạt doanh thu 22.310 tỷ đồng trong nửa đầu năm, tăng 44,5% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế 310,4 tỷ đồng, gấp 2,7 lần. Tổng nợ phải trả cuối tháng 6/2026 vượt 36.622 tỷ đồng, dư nợ vay và thuê tài chính trên 23.700 tỷ đồng, chi phí lãi vay khoảng 931 tỷ đồng và dòng tiền kinh doanh âm hơn 413 tỷ đồng.

TMT Motors 6 tháng đầu năm đạt doanh thu 1.132 tỷ đồng, giảm 8% so với cùng kỳ, nhưng lợi nhuận sau thuế tăng 16% lên 64,7 tỷ đồng. Công ty đặt mục tiêu doanh thu 3.652 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 217 tỷ đồng cả năm, kỳ vọng tiêu thụ hơn 4.500 xe thương mại, 2.200 ô tô điện, 20.000 xe máy điện và phát triển 2.100 điểm sạc. Lỗ lũy kế cuối tháng 6 còn hơn 143 tỷ đồng, giảm khoảng 31%.

Ô tô Giải Phóng 9 tháng đầu năm chỉ đạt doanh thu 1,4 tỷ đồng, giảm 98% so với cùng kỳ, lỗ gộp khoảng 3,7 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế âm 14,6 tỷ đồng, nâng lỗ lũy kế lên hơn 375 tỷ đồng. Doanh nghiệp dự kiến tiêu thụ toàn bộ xe tồn kho trong tháng 10 và 11/2026, đồng thời kỳ vọng đầu tư nhà máy và phát triển xe tải điện sẽ tạo động lực phục hồi.