Việt Nam: Doanh nghiệp đặt cược vào chuỗi giá trị, đường sắt cao tốc như động lực tăng trưởng

Khu vực tư nhân Việt Nam đang chuyển trọng tâm kinh doanh từ các dự án riêng lẻ sang chuỗi giá trị rộng hơn, cơ hội hạ tầng và hành lang kinh tế, một xu hướng nổi lên từ Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam 2026.

Sự chuyển dịch thể hiện rõ qua kế hoạch của Tập đoàn Hòa Phát đưa lô sản phẩm ray đường sắt cao tốc đầu tiên ra mắt trong quý I/2027 tại nhà máy Dung Quất, với vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng và công suất thiết kế 700.000 tấn/năm. Đến tháng 9/2026, dự án đạt gần 70% tiến độ.

Trong các phiên đối thoại cấp tỉnh 4 tháng qua thuộc khuôn khổ VPSF 2026, doanh nghiệp đặt ra những mối quan tâm vượt ngoài từng dự án đơn lẻ. Tại Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, doanh nghiệp nông nghiệp kiến nghị các giải pháp tích hợp từ vùng nguyên liệu, kho lạnh, logistics đến phân phối. Tại Bắc Ninh, trọng tâm là phát triển mạng lưới nhà cung ứng nội địa cho các tập đoàn đa quốc gia. Tại An Giang, doanh nghiệp đặt câu hỏi liệu có thể dùng hạ tầng chung thay vì tự đầu tư kho lạnh, nhà máy chế biến.

TS. Võ Trí Thành, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Chiến lược Thương hiệu và Cạnh tranh nhận định: “Họ bắt đầu chạm vào bài toán tăng trưởng của các địa phương cũng như của nền kinh tế”. Nguyên Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan cho rằng bên cạnh vốn tiền tệ, doanh nghiệp cần “vốn tri thức, vốn công nghệ, vốn dữ liệu, vốn thị trường, vốn mạng lưới và đặc biệt là vốn niềm tin”, đồng thời kêu gọi Nhà nước chuyển từ quản lý sang kiến tạo hệ sinh thái cho doanh nghiệp.