Việt Nam học hỏi từ chiến lược đa dạng hóa nhiên liệu hàng hải của Singapore

Theo Thương vụ Việt Nam tại Singapore, PetroChina International dự kiến thực hiện lần đầu tiên hoạt động tiếp nhiên liệu LNG cho tàu biển tại Singapore vào ngày 15/10/2026, đánh dấu bước mở rộng dịch vụ nhiên liệu hàng hải của doanh nghiệp này tại một trong những trung tâm tiếp nhiên liệu tàu biển lớn nhất thế giới.

Động thái này nằm trong chiến lược rộng hơn của Cơ quan Hàng hải và Cảng biển Singapore (MPA) nhằm đa dạng hóa hệ sinh thái nhiên liệu hàng hải, không phụ thuộc vào một loại nhiên liệu duy nhất. Chiến lược bao gồm mở rộng năng lực cung ứng LNG, phát triển nhiên liệu sinh học và biomethane, thúc đẩy tiếp nhiên liệu methanol, thử nghiệm ammonia, ethanol và điện hóa phương tiện cảng. Ngày 30/7/2026, MPA đã cấp tám giấy phép mới cho các nhà cung cấp LNG làm nhiên liệu hàng hải, có hiệu lực từ ngày 1/9/2026 đến ngày 31/8/2031. Tại hội nghị SIBCON ngày 13-15/10/2026, MPA cho biết sẽ mời đăng ký giấy phép vận hành các đơn vị lưu trữ LNG nổi (FSU) tại vùng neo đậu của Singapore vào cuối năm 2026.

Thương vụ Việt Nam tại Singapore khuyến nghị các doanh nghiệp xăng dầu, khí và logistics Việt Nam chủ động kết nối với nhà cung cấp nhiên liệu, đơn vị vận hành cảng và tổ chức kỹ thuật của Singapore để đánh giá khả năng phát triển dịch vụ LNG và nhiên liệu hàng hải thay thế tại Việt Nam. Các hướng hợp tác bao gồm trao đổi kinh nghiệm về quy hoạch kho cảng, tiếp nhận và lưu trữ LNG; nghiên cứu mô hình hợp tác thương mại hoặc liên doanh; và kết nối doanh nghiệp Việt Nam với các nhà cung cấp được cấp phép tại Singapore về hợp đồng cung ứng và quản trị rủi ro.