Việt Nam: Lợi nhuận doanh nghiệp logistics quý II phân hóa, triển vọng ngành tích cực

Các doanh nghiệp logistics Việt Nam báo cáo lợi nhuận quý II/2026 phân hóa, với Gemadept (GMD) dự kiến tăng vọt 164% lên 1.117 tỷ đồng ($44,68 triệu), trong khi Hải An (HAH) dự báo giảm 11% do chi phí nhiên liệu tăng.

Theo Chứng khoán MB (MBS), lợi nhuận của Gemadept được hỗ trợ bởi sản lượng qua cảng Gemalink tăng 37%, giá dịch vụ cảng tăng 10% và khoản thu nhập khoảng 700 tỷ đồng từ thương vụ hoán đổi cổ phần với CJ Logistics. Logistics Vicem (HTV) ghi nhận lợi nhuận sau thuế tăng 43% lên 8 tỷ đồng, trong khi Cảng Hải Phòng (PHP) dự kiến lợi nhuận tăng 71% nhờ hiệu suất khai thác tại bến Lạch Huyện cải thiện.

Ở chiều ngược lại, Container Việt Nam (VSC) dự báo lợi nhuận giảm 35% do cạnh tranh và chi phí tài chính gia tăng. Các nhà phân tích MBS cho rằng ngành hưởng lợi từ xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu và nhu cầu nhập hàng sớm trước các chính sách thuế quan mới của Mỹ, kỳ vọng tăng trưởng tiếp tục trong nửa cuối năm 2026 nhờ mở rộng hạ tầng cảng biển và nhu cầu ổn định đối với tàu container cỡ nhỏ trên các tuyến nội Á.