Việt Nam yêu cầu trạm sạc xe điện phải dùng chung từ giữa 2027

Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 61/2026/TT-BCT kèm quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện (QCVN 32:2026/BCT), có hiệu lực từ ngày 1/7/2027, yêu cầu trạm sạc tại khu vực công cộng phải bảo đảm khả năng dùng chung cho các phương tiện có cổng sạc, đầu nối và chế độ sạc tương thích.

Quy chuẩn áp dụng với trạm sạc tại khu vực công cộng, khu vực trông giữ xe tập trung và trạm dừng nghỉ, ngoại trừ trạm đặt tại tầng hầm, nhà để xe hoặc khu đỗ xe trong nhà. Với dịch vụ sạc có thu tiền, người sử dụng phải được cung cấp thông tin về điện năng, thời gian, giá và tổng số tiền. Trạm sạc kinh doanh dịch vụ phải tuân thủ quy định về xây dựng, điện lực và phòng cháy chữa cháy.

Các trụ sạc lắp đặt hợp pháp trước ngày 1/7/2027 được tiếp tục sử dụng nhưng chủ sở hữu, đơn vị vận hành phải rà soát mức độ đáp ứng yêu cầu an toàn trong vòng 6 tháng. Nội dung chưa đáp ứng phải được khắc phục trong 24 tháng; nguy cơ trực tiếp đến an toàn phải xử lý ngay.

Quy chuẩn được ban hành trong bối cảnh lượng phương tiện điện tại Việt Nam tăng nhanh. Theo dữ liệu Motorcycles Data, 7 tháng đầu năm 2026, Việt Nam tiêu thụ 513.742 xe máy điện, tăng 97,2% so với cùng kỳ, chiếm 27,7% tổng lượng xe hai bánh. VinFast bàn giao 137.697 ôtô điện trong 7 tháng đầu năm; riêng tháng 7 đạt 21.781 xe.