Việt Nam họp tháo gỡ điểm nghẽn giải ngân dự án giao thông trọng điểm

Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng đã họp với các địa phương vào ngày 29/9 để tháo gỡ các điểm nghẽn làm chậm giải ngân các dự án giao thông trọng điểm, được bố trí khoảng 258.000 tỷ đồng vốn ngân sách nhà nước năm 2026 nhưng mới giải ngân khoảng 40%.

Đại diện các tỉnh nêu những vướng mắc cụ thể. Phú Thọ báo cáo dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đang làm 2 làn nhưng định hướng nâng lên 4 làn, nếu chỉ làm 2 làn rồi mở rộng sau sẽ phải tháo dỡ, gây lãng phí khoảng 1.000 tỷ đồng; tỉnh đề nghị Bộ Xây dựng xem xét triển khai ngay những hạng mục kỹ thuật cho quy mô 4 làn. Với dự án đường sắt qua địa bàn, Phú Thọ được bố trí 2.000 tỷ đồng năm 2026 nhưng mới giải ngân 32,3 tỷ đồng, dự kiến chỉ sử dụng 1.100 tỷ đồng và đề nghị giảm khoảng 900 tỷ đồng.

Cao Bằng cho biết cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đã giải ngân khoảng 97% kế hoạch vốn năm 2026, đề nghị bổ sung nguồn lực, trong khi dự án Bắc Kạn - Cao Bằng đến cuối tháng 9 chưa phát sinh giải ngân do chủ đầu tư đang lựa chọn nhà thầu EPC. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn cho biết Bộ đang rà soát từng dự án để xác định trường hợp nào thực sự không có khả năng giải ngân và trường hợp nào vẫn có thể tăng tốc, việc điều chỉnh giảm vốn chỉ nên đặt ra với những dự án có tính đặc thù.

Thứ trưởng Bộ Tài chính Tạ Anh Tuấn nhận định giải ngân đầu tư công năm 2026 đã có chuyển biến so với năm trước nhưng thời gian còn lại không nhiều, riêng giao thông giải ngân mới khoảng 40%. Ông cho rằng có một số dự án đang "ứ đọng vốn, vốn chờ kế hoạch", trái ngược với bài toán thiếu vốn thường gặp trước đây, và cần điều chỉnh vốn đối với những dự án thực sự không thể giải ngân trong năm.