Việt Nam: Đề xuất cơ chế tài chính đặc thù cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phục vụ đường sắt tốc độ cao

Bộ Tài chính vừa trình dự thảo Nghị định quy định cơ chế hoạt động và quản lý tài chính đặc thù đối với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nhằm giúp doanh nghiệp tham gia phát triển ngành công nghiệp đường sắt, phục vụ đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Dự thảo Nghị định, được gửi lấy ý kiến nhiều bộ và Tổng công ty, bao gồm các quy định cho phép tổng công ty được tham vấn các tổ chức trong và ngoài nước về công nghệ, giá tham chiếu trong quá trình chuẩn bị Dự án Tổ hợp công nghiệp đường sắt, và được sử dụng nhà thầu nước ngoài cho hoạt động tư vấn và chuẩn bị đầu tư mà không phải áp dụng quy định bảo đảm cạnh tranh trong đấu thầu đối với các gói thầu EPC.

Tổng công ty cũng được phép ứng kinh phí từ nguồn thu khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt hoặc từ nguồn kinh phí của doanh nghiệp để xử lý các tình huống khẩn cấp, cấp bách bảo đảm an toàn đường sắt, sau đó được hoàn trả từ ngân sách nhà nước.

Dự thảo cũng đề xuất bổ sung các dự án sản xuất, lắp ráp đầu máy, toa xe và linh kiện đường sắt vào danh mục dự án được vay vốn tín dụng đầu tư của Nhà nước.