Việt Nam: Đầu tư công tăng tốc, mở dư địa tăng trưởng cho nhóm doanh nghiệp xây lắp

Việt Nam giải ngân 642.961,6 tỷ đồng vốn đầu tư công trong 9 tháng đầu năm 2026, đạt 64,8% kế hoạch 991.931,6 tỷ đồng Thủ tướng giao, trong đó vốn ngân sách trung ương đạt 164.315,3 tỷ đồng (44,1% kế hoạch) và vốn ngân sách địa phương đạt 478.646,3 tỷ đồng (73,6% kế hoạch).

Tỷ lệ giải ngân tăng 12,9 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm 2025, giá trị giải ngân tăng 202.559,3 tỷ đồng. Tốc độ giải ngân tháng 9 gấp 1,58 lần tháng 8, cho thấy tiến độ thực hiện đang được cải thiện. Bộ Tài chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương bám sát tiến độ dự án, gắn giải ngân với khối lượng thực hiện và hiệu quả sử dụng vốn, chủ động ứng phó khó khăn.

CTCK Kỹ thương (TCBS) kỳ vọng nhu cầu đá xây dựng dịch chuyển sang các dự án như Vành đai 4 TP.HCM, cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành và cầu Cát Lái sau khi hoàn thành cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, sân bay Long Thành và Vành đai 3 TP.HCM. Sân bay Long Thành dự kiến khai thác thương mại từ tháng 12/2026; Vành đai 4 TP.HCM với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 120.413 tỷ đồng được kỳ vọng thúc đẩy nhu cầu vật liệu xây dựng.

CTCK MB (MBS) nhận định nhóm doanh nghiệp xây lắp tiếp tục hưởng lợi từ tiến độ đầu tư công được đẩy nhanh trong quý III/2026, cùng các dự án hạ tầng PPP mở rộng cơ hội cho ngành giai đoạn 2026-2030. Tuy nhiên, lợi ích phân hóa giữa các doanh nghiệp niêm yết: Coteccons (mã CTD) dự kiến nâng backlog cuối quý III lên 68.000 tỷ đồng, tăng 62% nhờ hợp tác chủ đầu tư lớn tại cầu Cần Giờ và sân bay Gia Bình; CII và HHV được kỳ vọng hưởng lợi từ cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận với backlog tăng lần lượt 10% và 12%; trong khi Vinaconex (mã VCG) giảm backlog khoảng 10% xuống 18.000 tỷ đồng do khối lượng công việc từ các dự án cao tốc suy giảm.