Việt Nam: Đội bay thương gia tăng 66,7% trong năm 2025, nhanh nhất châu Á - Thái Bình Dương

Theo báo cáo Business Jet Fleet Report - YE 2025 Asia-Pacific của Asian Sky Group (ASG), trong năm 2025, Việt Nam có thêm 6 máy bay thương gia, nâng tổng số lên 15 chiếc, đạt tốc độ tăng trưởng đội bay nhanh nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Mức tăng 66,7% so với 9 chiếc của năm 2024 là tốc độ tăng trưởng đội bay cao nhất khu vực trong năm 2025, dù số lượng tuyệt đối của Việt Nam còn nhỏ. Gulfstream là nhà sản xuất có số lượng máy bay thương gia lớn nhất tại Việt Nam với 7 chiếc vào cuối năm 2025, tiếp theo là Dassault với 6 chiếc, trong khi Bombardier và Embraer mỗi hãng có 1 chiếc. Riêng năm 2025, Việt Nam nhận 2 chiếc Gulfstream G700 mới.

Phần lớn máy bay thương gia của Việt Nam thuộc nhóm tầm xa và cỡ lớn, với 13/15 chiếc là máy bay tầm xa, gồm 5 Falcon 8X, 4 G650ER, 2 G700, 1 G650 và 1 Bombardier. 2 chiếc còn lại là Legacy 600 và Falcon 2000S. Cơ cấu này cho thấy phân khúc chuyên cơ tại Việt Nam không chỉ phục vụ nhu cầu nội địa mà còn hướng đến các hành trình quốc tế dài ngày.

Theo BlackJet, Gulfstream G700 có giá niêm yết 79 triệu USD tính đến quý 2/2025. Giá chào bán của đại lý cho máy bay sẵn sàng giao hàng lên tới 90,99 triệu USD do tình trạng khan hiếm đơn đặt hàng tồn đọng và các suất giao hàng đã được đặt trước đến giữa năm 2028. Tổng vốn đầu tư để mua và vận hành một chiếc Gulfstream G700 thường trên 100 triệu USD.