Việt Nam: Hệ thống dữ liệu cát cứ được xem là rào cản cho logistics xanh

Theo các chuyên gia và lãnh đạo doanh nghiệp tham dự diễn đàn do UBND TP.HCM tổ chức, ngành logistics Việt Nam muốn giảm phát thải và chi phí thì việc đầu tiên là kết nối dữ liệu xuyên suốt chuỗi cung ứng, chứ không phải mua thêm thiết bị mới.

Ông Cao Hồng Phong, Phó tổng giám đốc Công ty CP Cảng Cái Mép Gemadept - Terminal Link, cho rằng khi nhà sản xuất, đơn vị vận tải, doanh nghiệp cảng và cơ quan quản lý cùng chia sẻ dữ liệu chính xác, đúng thời điểm, hàng hóa bớt phải chờ, phương tiện giảm thời gian chạy rỗng và nhiên liệu được dùng hiệu quả hơn. Ông nhấn mạnh logistics xanh không chỉ là câu chuyện công nghệ hay thiết bị hiện đại.

Bà Ishita Dhamani, thành viên hợp danh bộ phận Tư vấn EY Singapore, cho rằng năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt giờ được quyết định bởi khả năng kết nối cả hệ sinh thái từ sản xuất, logistics đến phân phối. Ông Laurence Cheung, Tổng giám đốc DHL Việt Nam, cho rằng dữ liệu phát thải CO₂ cần trở thành thước đo chung để logistics xanh chuyển từ cam kết sang hành động có thể kiểm chứng.

Ông Trương Tấn Lộc, Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH Cảng quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT), cho rằng mỗi cảng nắm dữ liệu riêng, mỗi đơn vị vận tải theo dõi lịch trình riêng, tạo thành "ốc đảo dữ liệu" làm phát sinh thời gian chờ và chi phí. Ông kêu gọi cơ quan quản lý ban hành bộ tiêu chuẩn chung và đề xuất thí điểm chuỗi logistics xanh dọc hành lang Cái Mép - Thị Vải. Ông Phong đề xuất thí điểm nền tảng số kết nối hành trình container lạnh chở nông sản từ Đồng bằng sông Cửu Long đến cụm cảng Cái Mép.