Việt Nam: Grab điều chỉnh phí, dự kiến bồi hoàn 3,9 tỷ đồng cho tài xế

Grab đã đề xuất 6 nhóm giải pháp sau khi Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công thương) ghi nhận phản ánh của một số tài xế về giá cước, phí và các khoản khấu trừ, bao gồm giảm phí thu từ tài xế và bồi hoàn khoảng 3,9 tỷ đồng.

Từ ngày 10/11/2026, Grab sẽ điều chỉnh giảm phí nền tảng thu từ hành khách đối với một số chuyến GrabBike và GrabCar có quãng đường ngắn. Doanh nghiệp cũng dự kiến triển khai chương trình giảm 10% tổng giá cước đối với các chuyến xe từ 10 km trở lên, từ ngày 26/2/2027 đến hết ngày 31/12/2027.

Phí sử dụng ứng dụng thu từ tài xế sẽ giảm từ biên độ 0% - 28,76% xuống còn 0% - 25% trên tổng giá trị hành khách thanh toán. Tổng phí nền tảng và phí sử dụng ứng dụng linh động mà Grab giữ lại, chưa bao gồm thuế và phí thu hộ, sẽ không vượt quá 32% tổng giá trị hành khách thanh toán.

Phần Grab thu về trên mỗi chuyến xe giảm xuống còn 7% - 32%, từ mức tối đa 40,60% đối với GrabBike và 39,81% đối với GrabCar. Tỷ lệ tài xế thực nhận sau phí và thuế dự kiến đạt 60,59% - 85,59% đối với GrabBike và 59,68% - 84,31% đối với GrabCar, so với mức thấp nhất trước đây là 52%.

Grab sẽ bồi hoàn khoảng 3,9 tỷ đồng cho các chuyến xe từ năm 2024 có mức khấu trừ vượt 35%, bắt đầu từ ngày 5/11/2026. Doanh nghiệp dự kiến dành khoảng 860 tỷ đồng cho thưởng và hỗ trợ tài xế trong quý IV/2026, 52 tỷ đồng hỗ trợ xăng dầu và phí sạc điện, 1.808 tỷ đồng cho khuyến mại hành khách, tổng nguồn lực khoảng 2.950,9 tỷ đồng cho 5 nhóm giải pháp. Nhóm thứ sáu tập trung vào minh bạch thông tin, nâng cấp ứng dụng Grab Driver từ ngày 10/11/2026.