Việt Nam: Grab cam kết gói 2.950,9 tỷ đồng điều chỉnh phí gọi xe

Grab đã cam kết gói khoảng 2.950,9 tỷ đồng sau quá trình rà soát của Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (UBCTQG), Bộ Công Thương công bố ngày 5/11.

Gói cam kết có hiệu lực từ ngày 10/11, tập trung giảm phí nền tảng, tăng tỷ lệ thực nhận tối thiểu cho tài xế và mở rộng ưu đãi cho hành khách. Cụ thể, phí nền tảng GrabBike chuyến 0-2 km giảm từ 3.000 đồng xuống 1.000 đồng; chuyến 2-6 km giảm từ 3.000 đồng xuống 2.000 đồng. GrabCar chuyến 0-3 km giảm từ 5.000 đồng xuống 3.000 đồng; chuyến 3-4 km giảm từ 5.000 đồng xuống 4.000 đồng. Tổng phí nền tảng và phí sử dụng ứng dụng Grab không vượt quá 32% tổng giá trị hành khách thanh toán, thay vì mức tối đa 40,6% với GrabBike và 39,81% với GrabCar trước đây. Sau khi trừ phí và thuế, tài xế GrabBike nhận từ 60,59% đến 85,59%, tài xế GrabCar nhận từ 59,68% đến 84,31% tổng giá trị hành khách thanh toán, so với mức thấp nhất trước đây là 52%. Trên mỗi 100.000 đồng khách thanh toán, tài xế GrabBike thực nhận tối thiểu 60.590 đồng, tăng 8.590 đồng; tài xế GrabCar thực nhận tối thiểu 59.680 đồng, tăng 7.680 đồng.

Trong tổng giá trị cam kết, tài xế nhận trực tiếp 915,9 tỷ đồng thưởng, hỗ trợ, bồi hoàn; hành khách được hưởng 1.808 tỷ đồng khuyến mại; khoản 227 tỷ đồng từ giảm phí mang lại lợi ích cho cả hai phía. Grab dành 860 tỷ đồng thưởng doanh thu giờ cao điểm, hỗ trợ bữa ăn, đồng phục và tài xế có hoàn cảnh đặc biệt; 52 tỷ đồng hỗ trợ chi phí xăng dầu, sạc điện trong quý IV/2026. Grab rà soát các chuyến từ năm 2024, ghi nhận khoảng 0,13% số chuyến có mức khấu trừ vượt 35%, dự kiến hoàn trả khoảng 3,9 tỷ đồng. Chuyến từ 10 km trở lên được giảm 10% giá cước từ 26/2/2027 đến hết 31/12/2027. UBCTQG yêu cầu doanh nghiệp bảo đảm người tiêu dùng chủ động lựa chọn bảo hiểm chuyến đi và đóng góp trung hòa các-bon; bảo đảm thống nhất thông tin công bố và nội dung hiển thị trên ứng dụng.

Các doanh nghiệp trong nước như Be (công bố tỷ lệ tài xế nhận sau thuế 63,6% tại Hà Nội và 69,4% tại TP. Hồ Chí Minh) và Xanh SM (cam kết chia sẻ 80% đến 90% doanh số) có thêm cơ sở so sánh. UBCTQG sẽ tiếp tục theo dõi, yêu cầu Grab báo cáo định kỳ, nghiên cứu cơ chế yêu cầu nền tảng có thị phần lớn thông báo trước khi tăng phí, và mở rộng yêu cầu minh bạch phí đối với tất cả nền tảng gọi xe. Trên thế giới, vụ việc tại Việt Nam đứng thứ sáu về tổng giá trị tài chính trong 14 vụ xử lý hãng xe công nghệ, giao đồ ăn lớn, và đứng đầu châu Á. Giá trị cam kết gấp khoảng 2.170 lần mức phạt 1,36 tỷ đồng UBCTQG áp dụng với Grab tháng 8/2026; gấp khoảng 615 lần khoản Grab bồi thường Vinasun hơn 4,8 tỷ đồng; và gần 1.000 lần số thuế Grab bị xử lý 2,961 tỷ đồng năm 2017.