Việt Nam: Hải quan Hải Phòng cải cách, hướng tới 380 triệu tấn hàng qua cảng năm 2030
Tiêu đề gốc
Hải quan khu vực III tạo thuận lợi thương mại, góp sức phát triển kinh tế biển
Chi cục Hải quan khu vực III tại Hải Phòng đang triển khai cải cách nhằm đẩy nhanh thông quan, góp phần thực hiện mục tiêu đưa 380 triệu tấn hàng hóa qua các cảng trên địa bàn vào năm 2030.
Đơn vị đang triển khai Kế hoạch số 121-KH/TU của Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng ban hành ngày 19/10/2026, thực hiện Nghị quyết ngày 28/7/2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về xây dựng, phát triển Việt Nam thành quốc gia biển mạnh. Theo kế hoạch, Hải Phòng đặt mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế biển mạnh, trung tâm logistics quốc tế hiện đại, phát triển đồng bộ chuỗi giá trị cảng biển, logistics, công nghiệp tàu thủy và thiết bị ngoài khơi, đồng thời xây dựng mô hình quản trị không gian biển dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và dữ liệu số.
Thành phố phấn đấu tăng trưởng GRDP bình quân giai đoạn 2026-2030 đạt từ 13%/năm trở lên, hướng tới 14%/năm; GRDP bình quân đầu người đạt 11.247 USD vào năm 2030. Đến năm 2045, Hải Phòng hướng tới trở thành thành phố cảng biển quốc tế hiện đại, thông minh, xanh. Chi cục chú trọng xây dựng lực lượng hải quan chính quy, hiện đại, nâng cao kiến thức chuyên môn và kỹ năng làm việc cho đội ngũ công chức trong quản lý xuất nhập khẩu và phục vụ doanh nghiệp.
Từ tháng 3/2026, trước những biến động ảnh hưởng đến nguồn cung xăng, dầu trong nước, đơn vị đã phân tích, dự báo tình hình và đề xuất UBND thành phố Hải Phòng xem xét giảm mức thu phí cơ sở hạ tầng cảng biển đối với xăng, dầu, khí về 0 đồng. Sau khi HĐND thành phố ban hành Nghị quyết số 01/2026/NQ-HĐND, Chi cục tổ chức hội nghị gặp gỡ doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng, dầu và khí hóa lỏng để phổ biến chính sách, đồng thời tiếp nhận ý kiến về cơ chế, thủ tục, hạ tầng và logistics.
Đơn vị cũng duy trì mô hình thông quan tập trung, rà soát, nâng cấp hệ thống quản lý hải quan tự động tại cảng biển và tăng cường giám sát bằng camera trực tuyến. Mục tiêu là rút ngắn thời gian thông quan, giải phóng hàng tại các khu vực cảng biển Hải Phòng, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của dịch vụ cảng biển và logistics.
Chủ đề chính
- Hai Phong marine economy plan to 2030
- customs clearance reform at northern seaports
- seaport infrastructure fee cut for fuel imports
Nguồn và phạm vi
Antofin tóm tắt thông tin từ Công Thương - Thương mại để hỗ trợ theo dõi thị trường. Nhãn cảm xúc và chủ đề là tín hiệu phân loại theo dữ liệu có sẵn, không phải dự báo hay khuyến nghị đầu tư; hãy đối chiếu bài gốc trước khi ra quyết định.