Việt Nam: Diễn đàn Logistics Hải Phòng bàn giải pháp giảm phụ thuộc đường bộ 98% container

Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng đã tham dự Diễn đàn Logistics Vùng lần VII năm 2026 tại Hải Phòng vào ngày 21 tháng 9, nơi các lãnh đạo ngành kêu gọi kết nối đường thủy đa phương thức, số hóa và hoàn thiện thể chế để kiến tạo không gian phát triển mới cho ngành.

Ngành logistics Việt Nam hiện tăng trưởng bình quân 14-16%/năm, quy mô thị trường đạt khoảng 45-50 tỷ USD, tương đương 10% GDP. Vùng Đồng bằng sông Hồng chiếm 33% GDP cả nước, trong đó riêng Hải Phòng chiếm 5%.

Cụm cảng Hải Phòng đang vươn lên vị trí thứ 13 thế giới về hiệu suất khai thác với 50 bến cảng, nhưng 98% lượng container vẫn vận chuyển bằng đường bộ, đẩy chi phí logistics lên khoảng 17% GDP. Khu vực có hơn 4,000 km đường thủy nội địa, nhưng tuyến hành lang Hải Phòng - Bắc Ninh chỉ đáp ứng khoảng 20 chuyến mỗi tuần bằng tàu dưới 120 TEU.

Diễn đàn đặt mục tiêu đưa tỷ lệ kết nối container bằng đường thủy nội địa và đường biển từ mức dưới 200,000 TEU hiện nay lên 20% vào năm 2030, tương đương 2.6-3.1 triệu TEU. Tổng Giám đốc FIATA Stéphane Graber nhấn mạnh rằng đến năm 2035, cạnh tranh giữa các trung tâm logistics sẽ phụ thuộc nhiều hơn vào khả năng khai thác hiệu quả hạ tầng, kết nối dịch vụ và tổ chức dòng dữ liệu thay vì quy mô hạ tầng đơn thuần.