Việt Nam: Hạ tầng và logistics tái định hình bản đồ bất động sản công nghiệp

Sự phát triển mạnh mẽ của hạ tầng giao thông và logistics đang tái định hình cách vận hành của thị trường công nghiệp Việt Nam, khi giá trị của một địa điểm không còn phụ thuộc thuần túy vào vị trí địa lý, theo báo cáo mới của Công ty JLL Việt Nam.

Tại Diễn đàn Bất động sản Công nghiệp Việt Nam lần thứ 6 năm 2026, do một tờ báo về tài chính - đầu tư và một hiệp hội bất động sản công nghiệp Việt Nam phối hợp tổ chức, giá trị địa điểm được xác định bởi khả năng kết nối với các nút hạ tầng chiến lược như cảng biển, sân bay, đường cao tốc và trung tâm logistics. Xu thế này thúc đẩy sự hình thành các hành lang công nghiệp quy mô lớn, thay thế các cụm công nghiệp cục bộ, rời rạc trước đây.

Trong 8 tháng đầu năm 2026, tổng vốn FDI đăng ký vào Việt Nam đạt 40,63 tỷ USD, tăng 55,4% so với cùng kỳ năm trước, theo đại diện Cục Thống kê - Bộ Tài chính tại sự kiện. Công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục là lĩnh vực trọng yếu, thu hút 12,15 tỷ USD vốn đăng ký mới, chiếm 55,9% tổng vốn đăng ký mới.

Dòng vốn tiếp tục đi vào sản xuất và tạo nhu cầu thực đối với đất công nghiệp, nhà xưởng, logistics và dịch vụ hỗ trợ sản xuất, theo báo cáo. Vốn FDI cũng có xu hướng tập trung vào các địa phương có hạ tầng công nghiệp và quỹ đất sẵn sàng, thể hiện lợi thế của những cụm công nghiệp đã hình thành.

Đồng thời, xu hướng này đặt ra yêu cầu nâng cao sức cạnh tranh và năng lực thu hút nhà đầu tư của các khu công nghiệp cũng như các địa phương. Cạnh tranh không chỉ còn là quỹ đất và giá thuê, mà là câu chuyện về chất lượng hạ tầng, tốc độ triển khai và năng lực vận hành, đồng thời cần nhìn lại khái niệm về khu công nghiệp thế hệ mới.