Việt Nam: Công nghiệp hàng hải là nền tảng cho kinh tế biển mạnh

Việt Nam cần xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hàng hải vững mạnh để trở thành quốc gia biển mạnh, các chuyên gia nhận định, cho rằng không thể có cường quốc kinh tế biển nếu thiếu năng lực thiết kế, xây dựng và vận hành hạ tầng ven biển và ngoài khơi.

PGS.TS Nguyễn Chu Hồi, nguyên Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam, nguyên đại biểu Quốc hội, cho biết Việt Nam có đường bờ biển dài hơn 3.260 km, vùng biển rộng gấp khoảng 3 lần diện tích đất liền và hơn 3.000 đảo. Sau cuộc tổ chức lại lãnh thổ tháng 7/2025, 21/34 tỉnh thành có biển và dự kiến đóng góp khoảng 70% GDP cả nước vào năm 2030, với tốc độ tăng GRDP bình quân trên 11%/năm.

Ông Đỗ Thành Hưng, Phó Chủ tịch Hội Khoa học - Kỹ thuật công nghiệp Tàu thủy Việt Nam, cho rằng quốc gia biển mạnh phải có đủ năng lực thiết kế, xây dựng, quản lý và bảo vệ toàn bộ hệ thống hạ tầng trên biển và ven biển, gồm cảng hiện đại, dự án năng lượng ngoài khơi, trung tâm logistics và cơ sở quốc phòng. Ông dẫn chứng Hà Lan, Nhật Bản, Hàn Quốc, Na Uy đều đầu tư xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hàng hải trước khi trở thành cường quốc kinh tế biển.

Các nhận định được đưa ra sau chỉ đạo ngày 14/7/2026 của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm về việc đặt công nghiệp hàng hải quốc gia đúng vị trí trong chiến lược xây dựng Việt Nam thành quốc gia biển mạnh theo tinh thần Nghị quyết 20.