Việt Nam: Đường sắt quốc gia muốn đưa tàu tốc độ cao vào trung tâm Hà Nội

Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam (VNR) vừa đề nghị đưa các tuyến đường sắt quốc gia, đặc biệt là đường sắt tốc độ cao, tiếp cận và đi vào khu vực trung tâm Hà Nội thay vì chỉ tổ chức đón, trả khách tại các ga đầu mối ngoại vi.

Trong văn bản gửi Bộ Xây dựng, VNR cho rằng việc bố trí ga tại trung tâm thành phố sẽ phát huy tốt hơn lợi thế của vận tải đường sắt, giảm áp lực giao thông tại các cửa ngõ và hạn chế điểm nghẽn khi lượng lớn hành khách phải tập trung trung chuyển tại các ga ngoại vi. Dự thảo quy hoạch hiện xác định ga Ngọc Hồi là đầu mối hành khách phía Nam và ga Gia Lâm là đầu mối phía Bắc, với kết nối trung tâm qua đường sắt đô thị.

VNR dẫn kinh nghiệm từ Berlin, Tokyo, Seoul, Bắc Kinh và Paris, nơi mạng lưới đường sắt quốc gia được tổ chức theo hướng xuyên tâm hoặc đa trung tâm, với các ga chính nằm trong khu vực trung tâm. Tập đoàn cảnh báo nếu tổ chức ga đầu mối tại ngoại vi, thời gian hành trình và số lần trung chuyển sẽ tăng lên, ảnh hưởng tới chất lượng dịch vụ đối với hành khách liên tỉnh.

VNR đề nghị tiếp tục xem xét phương án tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia theo hướng xuyên tâm, đưa đường sắt tốc độ cao vào trung tâm Hà Nội và kết nối trực tiếp với đường sắt đô thị. Trước đó, cuối tháng 8/2026, Cục Đường sắt Việt Nam đã đề nghị Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch, trong đó ga Hà Nội, Giáp Bát và Long Biên không còn là ga trung tâm.