Việt Nam: Nhà máy Piaggio tại Phú Thọ trở thành trung tâm phát triển bền vững khu vực châu Á - Thái Bình Dương sau 19 năm
Tiêu đề gốc
19 năm Piaggio tại Việt Nam: Giá trị FDI không chỉ đo bằng dòng vốn
Piaggio Việt Nam đã phát triển từ một nhà máy lắp ráp thành trung tâm sản xuất và R&D duy nhất của tập đoàn tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, với hơn 2 triệu xe xuất xưởng tính đến tháng 12/2025.
Được xây dựng năm 2007 tại KCN Bình Xuyên, tỉnh Phú Thọ, nhà máy hiện cung ứng xe thành phẩm và linh kiện mang thương hiệu Vespa, Piaggio và Aprilia cho các thị trường toàn cầu, bao gồm cả Ý và Indonesia. Năm 2025, Piaggio đã chi 184 triệu Euro mua linh kiện và nguyên vật liệu từ hơn 300 nhà cung ứng, trong đó hơn 70% giá trị thuộc về doanh nghiệp thuần Việt.
Đội ngũ kỹ thuật trong nước đã tham gia tinh chỉnh động cơ i-Get cho điều kiện vận hành nóng ẩm, ngập nước và dừng chạy liên tục tại đô thị Việt Nam, giúp cải thiện hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu tới 23% trên các dòng Vespa và 18% trên dòng Piaggio Liberty thế hệ mới. Nhà máy hiện có hơn 1.000 lao động và vận hành theo tiêu chuẩn khí thải Euro 5+.
Dự án xưởng sơn mới tại Phú Thọ với tổng vốn 23,4 triệu Euro dự kiến hoàn thành năm 2028, hướng tới cắt giảm hơn 1.000 tấn CO2 mỗi năm. Ông Gianluca Fiume – Tổng Giám đốc Piaggio Việt Nam lần thứ hai được vinh danh Top 100 Doanh nhân Việt Nam tiêu biểu – Cúp Thánh Gióng 2026, đồng thời Piaggio Việt Nam lọt Top 20 Doanh nghiệp tiêu biểu tỉnh Phú Thọ.
Chủ đề chính
- Piaggio Vietnam's 19-year evolution into APAC production and R&D hub
- Domestic supply chain development with over 70% local sourcing
- Local R&D capability with i-Get engine refinement for Vietnam conditions
Nguồn và phạm vi
Antofin tóm tắt thông tin từ Báo Đầu Tư để hỗ trợ theo dõi thị trường. Nhãn cảm xúc và chủ đề là tín hiệu phân loại theo dữ liệu có sẵn, không phải dự báo hay khuyến nghị đầu tư; hãy đối chiếu bài gốc trước khi ra quyết định.