Đèo Cả đề xuất tuyến đường rộng 120 m nối Hưng Yên với sân bay Gia Bình

Ngày 14/9, tỉnh Hưng Yên đã làm việc với CTCP Tập đoàn Đèo Cả về đề xuất đầu tư tuyến đường dài 34,1 km kết nối tỉnh với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo đề xuất, tuyến đường dự kiến gồm cao tốc 10 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/giờ và đường song hành hai bên, mỗi bên 4 làn xe, tổng bề rộng nền đường khoảng 120 m. Dự án gồm 2 thành phần: dự án thành phần 1 là giải phóng mặt bằng sử dụng ngân sách Nhà nước; dự án thành phần 2 là xây lắp tuyến đường theo phương thức PPP, loại hợp đồng BT.

Ông Nguyễn Mạnh Quyền, Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên, nhấn mạnh vai trò quan trọng của tuyến đường và giao Sở Xây dựng phối hợp đẩy nhanh hoàn thiện thủ tục, sớm trình HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư. CTCP Tập đoàn Đèo Cả được giao lập hồ sơ đề xuất dự án và xây dựng các kịch bản tài chính.

Lãnh đạo tỉnh thống nhất tách phần giải phóng mặt bằng thành dự án độc lập dùng ngân sách Nhà nước, còn phần xây lắp sẽ nghiên cứu phương thức đầu tư phù hợp, hoan nghênh doanh nghiệp có năng lực, kinh nghiệm tham gia. Việc lựa chọn nhà đầu tư phải tuân thủ quy định pháp luật, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa địa phương và doanh nghiệp. Phó chủ tịch Nguyễn Hùng Nam được giao trực tiếp chỉ đạo, phấn đấu khởi công dự án cuối năm 2026.

Trên địa bàn Hưng Yên đang triển khai nhiều dự án hạ tầng lớn như cầu Ngọc Hồi và cầu Mễ Sở vượt sông Hồng nối Hà Nội, tổng vốn đầu tư lần lượt khoảng 12.000 tỷ đồng và 4.900 tỷ đồng; tuyến đường kết nối di sản văn hóa, du lịch và phát triển kinh tế dọc sông Hồng dài 56 km, vốn gần 9.300 tỷ; dự án đường Vành đai 3,5 khoảng 1.500 tỷ đồng. Tập đoàn Đèo Cả đã tham gia nhiều công trình trọng điểm như cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, chuỗi hầm Đèo Cả - Cổ Mã, hầm Cù Mông, hầm Hải Vân 2. Đến cuối tháng 4 năm nay, doanh nghiệp đã thi công và quản lý vận hành gần 670 km đường cao tốc, quốc lộ và hơn 40 km hầm đường bộ.