Việt Nam: Hai đại dự án đường sắt đạt bước tiến mới trong tháng 9/2026

Tháng 9/2026 được xem là mốc quan trọng đối với Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và Dự án Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, khi các chủ đầu tư đều đặt mục tiêu hoàn tất lựa chọn những nhà thầu tư vấn chủ chốt, tạo tiền đề chuyển sang các bước triển khai tiếp theo.

Mặc dù Gói thầu TV-02 - Tư vấn khảo sát, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, bao gồm thiết kế kỹ thuật tổng thể (FEED) và lập Hồ sơ mời thầu Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam chưa thể mở thầu vào ngày 15/9/2026, song thời điểm mở thầu mới dự kiến chỉ lùi tối đa 7 ngày. “Chúng tôi cần thêm vài ngày để hoàn thiện những khâu chuẩn bị cuối cùng, bảo đảm việc mở thầu Gói thầu TV-02 diễn ra thuận lợi”, ông Trần Trung Nam, Trưởng phòng Phòng Quản lý dự án 3, Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng) chia sẻ.

Gói thầu TV-02 được xem là một trong những “chìa khóa” quan trọng đối với quá trình chuẩn bị đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, công trình có sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 67,34 tỷ USD. Đơn vị tư vấn trúng thầu sẽ phải xây dựng Báo cáo nghiên cứu khả thi với mức độ tin cậy cao, hoàn thiện thiết kế FEED và Hồ sơ mời thầu, đồng thời bảo đảm tính đồng bộ của toàn bộ hệ thống. Kết quả nghiên cứu còn là cơ sở để đánh giá dư địa huy động nguồn lực ngoài Nhà nước, trong đó có khả năng tham gia của các nhà đầu tư trong và ngoài nước theo phương thức PPP.

Đối với Dự án Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án đường sắt hoàn thành lựa chọn tư vấn thiết kế kỹ thuật trong tháng 9/2026 và triển khai các bước tiếp theo từ tháng 10/2026. Riêng Dự án thành phần 2.3 có giá trị dự kiến khoảng 188.377 tỷ đồng, dự kiến chia thành 7 gói thầu, gồm 6 gói thầu hạ tầng và 1 gói thầu tích hợp hệ thống “tứ điện”. Chủ đầu tư dự kiến triển khai lựa chọn nhà thầu thi công từ tháng 12/2026, hướng tới ký hợp đồng gói xây lắp đầu tiên vào đầu năm 2027.