Sân bay Việt Nam có thể trở thành động lực tăng trưởng kinh tế, Cushman & Wakefield nhận định

Các sân bay đang vượt qua vai trò trung chuyển hành khách và hàng hóa để trở thành cực tăng trưởng mới kết nối logistics, thương mại, bất động sản và dịch vụ, theo báo cáo của công ty tư vấn bất động sản Cushman & Wakefield.

Báo cáo mang tên "Tối ưu giá trị từ hạ tầng giao thông: Sân bay trong vai trò động lực phát triển kinh tế" xác định ba lĩnh vực có mối quan hệ chặt chẽ — dịch vụ thương mại trong nhà ga, hạ tầng khu bay và các dự án ngoài khu bay như khu logistics, văn phòng, khách sạn và tổ hợp đa chức năng. Khi được quy hoạch theo chiến lược dài hạn, ba lĩnh vực này có thể bổ trợ lẫn nhau và đa dạng hóa nguồn thu ngoài hoạt động hàng không truyền thống.

Bền vững là yếu tố chiến lược trong quy hoạch sân bay, báo cáo cho biết, lưu ý rằng ngành hàng không chiếm khoảng 2–3% lượng phát thải CO₂ toàn cầu. Các đơn vị khai thác sân bay có thể giảm tác động môi trường thông qua đầu tư hạ tầng và tối ưu năng lượng, đồng thời nâng cao hiệu quả khai thác và sức hấp dẫn của tài sản trong dài hạn.

Bà Hoàng Nguyệt Minh, Tổng giám đốc Cushman & Wakefield Việt Nam, cho biết sân bay Gia Bình được quy hoạch phục vụ Thủ đô Hà Nội và sân bay Long Thành dự kiến khai thác thương mại từ cuối năm 2026 tạo ra cơ hội nhìn nhận sân bay là động lực phát triển kinh tế khu vực, không chỉ là hạ tầng vận tải.