Việt Nam thông qua cơ chế đặc thù cho 5 tuyến metro Hà Nội trị giá 900.000 tỷ đồng

HĐND TP Hà Nội ngày 4/11/2026 đã thông qua nghị quyết thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù đầu tư một số tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn, với tổng nhu cầu vốn dự kiến khoảng 900.000 tỷ đồng cho năm tuyến dài khoảng 253,5 km.

Cơ chế áp dụng mô hình hợp đồng chìa khóa trao tay, quy định giá trị hợp đồng bình quân đối với đoạn đi ngầm không vượt quá 120 triệu USD/km, chưa bao gồm giải phóng mặt bằng, thuế VAT và dự phòng. Nhà thầu chiến lược phải là doanh nghiệp trong nước đáp ứng điều kiện về năng lực tài chính và tư cách hợp lệ theo luật đấu thầu.

Liên danh Vinhomes - SGC đã ký hợp đồng chìa khóa trao tay với Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) từ ngày 15/10/2026 để triển khai năm tuyến, gồm khảo sát, thiết kế, mua sắm, thi công, tích hợp hệ thống, thử nghiệm và nghiệm thu. Liên danh đã đặt hơn 100 dây chuyền thiết bị đào hầm TBM và ký hợp đồng với Alstom cung cấp 200 đoàn tàu Metropolis cho năm tuyến.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết thành phố đang phối hợp với các bộ, ngành Trung ương hoàn thiện phương án bố trí vốn và chuẩn bị điều kiện khai thác nguồn thu từ TOD. Thành phố được ứng trước tối đa 50% dự toán chi đầu tư xây dựng cơ bản năm thực hiện, trong khi các nguồn vốn ODA, trái phiếu và thu từ TOD tiếp tục được hoàn thiện trong quá trình triển khai.