Đại biểu Quốc hội đề xuất không dàn đều vốn cho các dự án quốc gia
Tiêu đề gốc
Đầu tư dự án quan trọng quốc gia không nên dàn đều vốn theo địa giới hành chính
Các đại biểu Quốc hội khuyến nghị không phân bổ vốn dàn đều theo địa giới hành chính cho hai dự án quốc gia, mà cần ưu tiên các đoạn có thể khai thác độc lập và đã sẵn sàng về mặt bằng.
Đó là Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội và Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Vành đai 5 dài khoảng 349 km, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 288.268 tỷ đồng, nhưng giai đoạn 2026-2030 mới ưu tiên khoảng 116 km. Đại biểu Tạ Thị Yên cho rằng nguồn lực có hạn không nên dàn đều theo địa giới.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng cần tăng thêm 86.108 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư ban đầu. Đại biểu Nguyễn Thị Việt Nga đề xuất ngân sách trung ương chi trả cho các đoạn mang tính quốc gia như tuyến nhánh Nam Đồ Sơn và đường song hành Vành đai 5 qua Hải Phòng.
Hải Phòng có nhu cầu đầu tư công trung hạn khoảng 548.500 tỷ đồng nhưng chỉ cân đối được 232.089 tỷ đồng. Nếu phải bố trí 17.755 tỷ đồng cho Vành đai 5 và 6.000 tỷ đồng cho tuyến nhánh, thành phố chỉ còn chưa đến 700 tỷ đồng cho các dự án mới.
Chủ đề chính
- Vietnam infrastructure capital allocation debate
- National Assembly prioritization of mega-projects
- Hai Phong budget constraints for national transport links
Nguồn và phạm vi
Antofin tóm tắt thông tin từ Báo Đầu Tư để hỗ trợ theo dõi thị trường. Nhãn cảm xúc và chủ đề là tín hiệu phân loại theo dữ liệu có sẵn, không phải dự báo hay khuyến nghị đầu tư; hãy đối chiếu bài gốc trước khi ra quyết định.