Việt Nam: Diễn đàn Logistics Việt Nam 2026 khai mạc tại Gia Lai, hướng tới kết nối vùng cao nguyên

Diễn đàn Logistics Việt Nam 2026 sẽ diễn ra vào ngày 6-7/11 tại tỉnh Gia Lai, tập trung vào kết nối vùng sản xuất Tây Nguyên với cảng biển và cửa khẩu nhằm giảm chi phí và nâng cao năng lực cạnh tranh xuất khẩu.

Dịch vụ logistics Việt Nam đã tăng trưởng 14-16% mỗi năm và hiện đóng góp 4,5-5% GDP, chi phí logistics giảm từ trên 20% GDP năm 2014 xuống còn khoảng 16% GDP, theo Bộ Công Thương. Năm 2023, Việt Nam xếp thứ 43 toàn cầu trên Chỉ số Hiệu quả Logistics của Ngân hàng Thế giới, thuộc nhóm 5 nước dẫn đầu ASEAN.

Chiến lược phát triển dịch vụ logistics giai đoạn 2025-2035 đặt mục tiêu đến năm 2035, logistics đóng góp 5-7% GDP và chi phí giảm xuống 12-15% GDP. Các dự án trọng điểm gồm nâng cấp luồng hàng hải Quy Nhơn cho tàu 50.000 DWT với tổng mức đầu tư hơn 693 tỷ đồng, đã bàn giao tháng 11/2025, và cao tốc Quy Nhơn - Pleiku khởi công tháng 12/2025.

Chi phí logistics vẫn ở mức cao, chiếm khoảng 30% giá thành nhiều mặt hàng rau quả, trong đó logistics nội địa chiếm khoảng 17%. Vận chuyển từ Gia Lai xuống cảng Quy Nhơn qua Quốc lộ 19 mất gần nửa ngày trên 170 km, vận tải container ven biển chỉ có 2-3 chuyến mỗi tuần. Trung tâm logistics Canh Vinh quy mô 150 ha với tổng vốn dự kiến 3.000 tỷ đồng nhằm tăng cường kết nối vùng.

Diễn đàn năm thứ 14 này dự kiến thu hút khoảng 600 đại biểu và đưa ra các kiến nghị chính sách. Các kỳ trước đã góp phần hình thành Ngày Logistics Việt Nam và thành lập các khu thương mại tự do đầu tiên tại Đà Nẵng và Hải Phòng.