Hạ tầngTrung lập

Việt Nam: Bộ Xây dựng đồng ý cho Nhà máy đóng tàu Thái Bình Dương tiếp tục hoạt động

·
Đã xuất bản 6 giờ trước 1 phút đọc · 272 từ

Tiêu đề gốc

Thống nhất phương án tháo gỡ vướng mắc cho Nhà máy đóng tàu Thái Bình Dương

Bộ Xây dựng đã thống nhất với đề xuất của UBND TP Hải Phòng, cho phép các công trình hiện hữu tại Nhà máy đóng tàu Thái Bình Dương tiếp tục được khai thác.

Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 2.394,6 tỷ đồng. Từ khi đi vào hoạt động, nhà máy đã đóng mới 142 tàu và sửa chữa 34 tàu. Giai đoạn 2020-2025, doanh thu đạt từ 600 tỷ đến 2.000 tỷ đồng mỗi năm. Nhà máy nộp ngân sách bình quân trên 100 tỷ đồng mỗi năm trong 5 năm gần nhất, tạo việc làm cho khoảng 1.700 lao động với thu nhập bình quân 25 triệu đồng/người/tháng.

Quyết định được đưa ra sau khi Thanh tra Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn năm 2019 kết luận một số hạng mục chưa đảm bảo thủ tục theo Luật Đê điều. Tuy nhiên, Viện Quy hoạch Thủy lợi và đơn vị thẩm tra độc lập đánh giá các công trình hiện hữu chỉ làm tăng mực nước lũ khoảng 1 cm và không ảnh hưởng đáng kể đến an toàn đê điều và thoát lũ. Dự án nằm trên khu đất quy hoạch dự trữ phát triển công nghiệp của TP Hải Phòng.

Bộ Xây dựng đặt việc tháo gỡ vướng mắc trong bối cảnh phát triển công nghiệp đóng tàu là lĩnh vực quan trọng theo Nghị quyết 20-NQ/TW ngày 28/7/2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV, hướng tới xây dựng Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh. Tháng 4/2026, nhà máy đã hạ thủy tàu VINACOMIN 30-01 trọng tải 30.050 tấn.

Chủ đề chính

  • Pacific Shipyard regulatory resolution
  • Hai Phong shipbuilding industry
  • Vietnam maritime nation strategy
#shipbuilding#Pacific Shipyard#Hai Phong#Ministry of Construction#flood safety#dike law

Nguồn và phạm vi

Antofin tóm tắt thông tin từ Báo Đầu Tư để hỗ trợ theo dõi thị trường. Nhãn cảm xúc và chủ đề là tín hiệu phân loại theo dữ liệu có sẵn, không phải dự báo hay khuyến nghị đầu tư; hãy đối chiếu bài gốc trước khi ra quyết định.