Việt Nam yêu cầu trạm dừng nghỉ cao tốc bổ sung trạm sạc xe điện

Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) yêu cầu các nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc khẩn trương bổ sung hạ tầng trạm sạc điện và cung cấp nhiên liệu xanh nhằm đáp ứng nhu cầu của chủ phương tiện.

Trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông có 36 trạm dừng nghỉ, trong đó 7 trạm hoàn thành trước năm 2024; hiện 2 trạm đã có sạc điện gồm trạm Tây Ninh Bình (vận hành 24/24 vị trí) và trạm Xuân Khiêm Ninh Bình (12/26 vị trí). Năm trạm chưa có sạc điện gồm: Hà Nội-Bắc Giang (2 trạm), Cầu Giẽ-Ninh Bình (1 trạm), La Sơn-Hòa Liên (1 trạm), Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây (1 trạm) và Bến Lức-Trung Lương (1 trạm). 21 trạm do Bộ Xây dựng quản lý đều có tối thiểu 10% vị trí đỗ có sạc điện.

Chín trạm do Petrolimex đầu tư: trạm Mai Sơn đã vận hành 10 trụ sạc/bên; 8 trạm còn lại đang thi công, dự kiến hoàn thành trong năm nay. Năm trạm do liên danh FUTABUSLINE-Thành Hiệp Phát đầu tư thiết kế 10-26 vị trí sạc/bên, dự kiến hoàn thành năm 2026. Hai trạm do Tập đoàn Xuân Khiêm đầu tư đã vận hành từng phần, đang hợp tác với V-Green mở rộng lên tới 400 vị trí sạc/trạm.

Cục Đường bộ chỉ ra vướng mắc về hạ tầng lưới điện khu vực chưa đáp ứng công suất lớn, chi phí đầu tư đường dây và trạm biến áp cao, cùng với vướng mắc hợp đồng tại các trạm do VEC quản lý. Cục kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo các địa phương, ban quản lý dự án và nhà đầu tư rà soát, hoàn thiện hạ tầng sạc điện theo quy chuẩn, đồng thời yêu cầu hoàn thành đồng bộ 21 trạm dừng nghỉ đang xây dựng trên cao tốc Bắc-Nam phía Đông trong năm 2026.