Việt Nam đề ra 5 nhiệm vụ logistics cho vùng Đồng bằng sông Hồng

Phó thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng đã đề ra năm nhóm nhiệm vụ trọng tâm để phát triển vùng Đồng bằng sông Hồng thành cửa ngõ logistics phía Bắc, tháo gỡ các điểm nghẽn về hạ tầng và tăng cường kết nối.

Phát biểu tại Diễn đàn Logistics vùng Đồng bằng sông Hồng lần thứ VII tại Hải Phòng ngày 21/9, ông Dũng cho rằng logistics cần được coi là bộ phận quan trọng của hạ tầng kinh tế quốc gia, không chỉ là dịch vụ hỗ trợ. Các nhiệm vụ bao gồm triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam giai đoạn 2025-2035, phát triển hạ tầng logistics đồng bộ, hoàn thiện thể chế, phát triển hệ thống cảng biển hiện đại, và chuyển từ phát triển logistics theo địa giới hành chính sang tổ chức theo vùng kinh tế và chuỗi cung ứng.

Ông Dũng đánh giá vùng Đồng bằng sông Hồng có nhiều lợi thế để trở thành cửa ngõ logistics phía Bắc nhưng cần khắc phục đầu tư phân tán, kết nối chưa liên hoàn và chuyển tư duy từ quản lý, hỗ trợ sang kiến tạo, phục vụ và phát triển. Ngành logistics Việt Nam duy trì tốc độ tăng trưởng 14-16%/năm, đóng góp khoảng 4,5-5% GDP, chi phí logistics đã giảm xuống khoảng 16% GDP.

Chiến lược được phê duyệt tại Quyết định số 2229/QĐ-TTg đặt mục tiêu tăng trưởng logistics bình quân 12-15%/năm giai đoạn 2025-2035, tỷ trọng giá trị tăng thêm đạt 5-7% GDP, chi phí logistics giảm xuống 12-15% GDP. Trong cấu trúc vùng, Hà Nội là trung tâm dịch vụ và đổi mới sáng tạo, Hải Phòng là cửa ngõ hàng hải và trung tâm logistics quốc tế, Bắc Ninh và Hưng Yên kết nối vùng sản xuất công nghiệp với cửa ngõ xuất nhập khẩu.