Việt Nam dự kiến bố trí 119.389 tỷ đồng cho ba tuyến cao tốc miền núi

Chính phủ dự kiến bố trí khoảng 119.389 tỷ đồng ngân sách Trung ương giai đoạn 2026-2030 cho ba dự án cao tốc có tổng mức đầu tư hơn 162.393 tỷ đồng.

Ba tuyến gồm Bảo Hà - Lai Châu, Quảng Ngãi - Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, tổng chiều dài khoảng 430,5 km, theo tờ trình của Chính phủ được Quốc hội thảo luận ngày 10/11. Cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên dài 179,5 km cần khoảng 63.120 tỷ đồng; Bảo Hà - Lai Châu dài 119 km khoảng 50.990 tỷ đồng; Quảng Ngãi - Kon Tum dài 132 km khoảng 48.283 tỷ đồng.

Cơ cấu vốn gồm khoảng 158.342 tỷ đồng ngân sách Trung ương và 4.051 tỷ đồng ngân sách địa phương. Phần vốn địa phương bố trí khoảng 50% chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tại hai địa phương làm cơ quan chủ quản dự án thành phần xây dựng, gồm Lai Châu 2.004 tỷ đồng và Quảng Ngãi 2.047 tỷ đồng.

Công tác chuẩn bị đầu tư dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2026-2027; bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và khởi công trong năm 2027. Các dự án dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2030 và đưa vào khai thác năm 2031. Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết tại phiên thảo luận tổ ngày 7/11 có 54 lượt ý kiến đại biểu, và tại hội trường ngày 10/11 có 8/15 ý kiến tham gia, phần lớn thống nhất với sự cần thiết đầu tư, quy mô và các cơ chế, chính sách đặc biệt.

Cả ba dự án được thiết kế quy mô 4 làn xe cao tốc, có dải dừng xe khẩn cấp, phù hợp Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 117:2024/BGTVT, tốc độ thiết kế 80 km/h tại khu vực miền núi khó khăn và 100-120 km/h tại vùng đồng bằng. Bộ trưởng cho biết các dự án thuộc Chương trình hành động của Ban Chấp hành Trung ương Đảng, phần vốn còn lại Chính phủ sẽ tiếp tục nghiên cứu cân đối, và có thể tiết kiệm chi phí qua đấu thầu, chỉ định thầu, dự phòng kinh phí như kinh nghiệm từ tuyến Cần Thơ - Cà Mau. Hiện 15 địa phương được giao làm cơ quan chủ quản dự án cao tốc và đều bố trí ngân sách địa phương tham gia, một số tỉnh miền núi cam kết đóng góp từ 50% đến 100% kinh phí giải phóng mặt bằng.