Việt Nam: Nhà đầu tư dự án PPP cao tốc Dầu Giây - Tân Phú đề xuất nâng tổng mức đầu tư lên 10.773 tỷ đồng

Liên danh Trường Hải - Sơn Hải vừa đề xuất nâng tổng mức đầu tư Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP lên 10.773,219 tỷ đồng, tăng 2.407,568 tỷ đồng so với mức 8.365,651 tỷ đồng trước đó.

Lý do điều chỉnh là cập nhật quy mô đầu tư giai đoạn hoàn chỉnh với 4 làn xe, nền đường rộng 24,75 m, đồng thời điều chỉnh một số vị trí giao cắt và nút giao Tân Phú, theo tờ trình gửi Bộ Xây dựng. Phần vốn nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án thu xếp tăng từ 7.065,651 tỷ đồng lên 9.343,219 tỷ đồng; vốn nhà nước tham gia tăng từ 1.300 tỷ đồng lên 1.430 tỷ đồng. Tuyến dài khoảng 60,243 km, vận tốc thiết kế 100 km/h, dự kiến cơ bản hoàn thành trong quý II/2028 và đưa vào khai thác từ quý III/2028.

Hợp đồng BOT có thời gian thi công tối đa 24 tháng kể từ ngày khởi công 19/8/2025; với quy mô giai đoạn 1, việc xây dựng dự kiến kéo dài đến tháng 8/2027. Việc chuyển sang quy mô hoàn chỉnh là lý do liên danh kiến nghị kéo dài tiến độ. Công tác khảo sát đã hoàn thành; các gói thầu thi công trên hai đoạn đã được lựa chọn nhà thầu và ký hợp đồng. Khi hoàn thành, cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là đoạn đầu của tuyến Dầu Giây - Liên Khương, kết nối TP.HCM với Tây Nguyên, giảm tải cho Quốc lộ 20 và nâng cao an toàn giao thông.

Trước đó, vào tháng 2/2026, Bộ Xây dựng yêu cầu nhà đầu tư làm rõ tác động của việc điều chỉnh đối với tổng mức đầu tư, phương án tài chính, thời gian thu phí và các nội dung liên quan của hợp đồng, đồng thời lưu ý nhà đầu tư chịu trách nhiệm về huy động vốn, tổ chức thực hiện và các chi phí, rủi ro phát sinh nếu đề xuất không được chấp thuận.