Việt Nam ưu tiên vốn làm đường sắt nối sân bay Gia Bình, Nội Bài với Hà Nội

Chính phủ yêu cầu ưu tiên bố trí vốn cho tuyến đường sắt đô thị kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và Nội Bài với trung tâm thành phố Hà Nội.

Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc, chủ trì cuộc họp ngày 6/11, đề nghị UBND TP Hà Nội chủ trì rà soát quy hoạch đường sắt đô thị bảo đảm khoa học, đồng bộ, liên thông, hiệu quả và phù hợp với định hướng phát triển vùng Thủ đô. Cần nghiên cứu kinh nghiệm của Đức, Nhật Bản, Hàn Quốc, bố trí ga trung tâm là điểm kết nối trực tiếp vận tải quốc gia, cửa ngõ quốc tế và trung tâm đô thị lớn để giảm trung chuyển, tiết kiệm thời gian, chi phí đi lại.

Phó thủ tướng cũng yêu cầu UBND TP Bắc Ninh chủ trì rà soát hạ tầng giao thông tiếp cận Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, phối hợp với Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh và Bộ Xây dựng thống nhất phương án kết nối đường bộ, đường sắt và vận tải công cộng theo từng giai đoạn. Kết quả rà soát, đề xuất gửi Bộ Xây dựng trước ngày 25/11/2026, trên cơ sở đó Bộ Xây dựng đề xuất phương án kết nối tổng thể, danh mục công trình ưu tiên, nhu cầu nguồn lực, tiến độ thực hiện, báo cáo Thủ tướng trong tháng 11/2026.

UBND TP Hà Nội và TP Bắc Ninh được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án đường bộ kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, bảo đảm chất lượng phục vụ Hội nghị APEC 2027 theo chỉ đạo từ tháng 9/2026. Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đã được Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 256/2025/QH15, mục tiêu đạt công suất 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm vào năm 2030; đến năm 2050 đạt 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm.