Việt Nam: Đề xuất quy hoạch sân bay Chu Lai công suất 30 triệu hành khách, vốn 81.611,85 tỷ đồng

Bộ Xây dựng vừa lấy ý kiến về quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Chu Lai, với công suất dự kiến 30 triệu hành khách/năm vào năm 2050 và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 81.611,85 tỷ đồng.

Phương án quy hoạch cho thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đã được gửi tới các Bộ: Quốc phòng, Công an, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường, Công Thương, Văn hóa - Thể thao và Du lịch, cùng UBND TP. Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi. Ý kiến đóng góp phải gửi về Bộ Xây dựng và Cục Hàng không Việt Nam trước ngày 24/9/2026.

Đến năm 2030, Chu Lai dự kiến đáp ứng 5 triệu hành khách/năm, gồm 4,5 triệu khách nội địa và 500.000 khách quốc tế; sản lượng hàng hóa khoảng 3.000 tấn/năm. Tổng vốn giai đoạn này ước khoảng 20.656,49 tỷ đồng. Tầm nhìn 2050, công suất đạt 30 triệu hành khách/năm (24 triệu nội địa, 6 triệu quốc tế) và 1,5 triệu tấn hàng hóa, trong đó 1,2 triệu tấn quốc tế.

Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 81.611,85 tỷ đồng, trong đó giai đoạn đến 2030 khoảng 20.656,49 tỷ đồng và giai đoạn 2050 khoảng 60.955,36 tỷ đồng. Cơ cấu đầu tư gồm chi phí xây dựng khoảng 38.140,75 tỷ đồng, thiết bị 20.484,37 tỷ đồng, quản lý dự án và tư vấn 5.862,51 tỷ đồng và dự phòng 17.124,22 tỷ đồng.

Chu Lai được định hướng là cảng hàng không quốc tế cấp 4F, trung tâm logistics trung chuyển hàng hóa quốc tế, trung tâm đào tạo, huấn luyện bay và bảo dưỡng tàu bay, đồng thời là sân bay quân sự cấp 1, dự bị hạ cánh cho Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng — cả hai sân bay hiện nằm trong cùng một thành phố sau khi sáp nhập Đà Nẵng và Quảng Nam. Nguồn vốn dự kiến huy động từ đầu tư công, nguồn nhà nước khác, xã hội hóa, vốn địa phương, doanh nghiệp, vốn vay và các nguồn hợp pháp khác.