Việt Nam đề xuất đầu tư tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu với tổng vốn 198.201 tỷ đồng

Ban Quản lý dự án Đường sắt vừa hoàn tất báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, đề xuất tổng mức đầu tư công 198.201 tỷ đồng cho tuyến dài khoảng 132 km nhằm kết nối các khu công nghiệp và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.

Dự án được phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn. Giai đoạn I đầu tư khoảng 84,41 km với tổng mức sơ bộ 120.781 tỷ đồng, phấn đấu khởi công trước năm 2030 và đưa vào khai thác từ năm 2035, ưu tiên kết nối ga An Bình, Trảng Bom với cụm cảng Cái Mép - Thị Vải. Giai đoạn II đầu tư đoạn Thị Vải - Vũng Tàu dài khoảng 39,21 km với tổng mức sơ bộ 77.420 tỷ đồng, dự kiến khai thác trước năm 2045.

Toàn tuyến được thiết kế đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa, tốc độ tối đa 160 km/h trên chính tuyến và 80 km/h trên các nhánh cảng. Nghiên cứu dự báo nhu cầu vận tải hàng hóa đạt 25,28 - 32,95 triệu tấn và hành khách đạt 40,91 - 53,46 triệu lượt/năm vào năm 2055. Tổ chức Xúc tiến thương mại Nhật Bản (JETRO) đã nghiên cứu tuyến từ năm 2008.