Việt Nam: Hé lộ phương án tuyến đường sắt Ngọc Hồi - Kim Sơn vốn 27.752 tỷ đồng

Liên danh tư vấn vừa hoàn thành hồ sơ thuyết minh phương án tuyến đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn thuộc Dự án tuyến vành đai phía Đông, với tổng mức đầu tư khoảng 27.752 tỷ đồng.

Tuyến chính dài khoảng 29,8 km, kết nối các đầu mối đường sắt tại Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh, cơ bản đi theo hành lang Vành đai 4. Dự án được nghiên cứu phân kỳ đầu tư hai giai đoạn: giai đoạn 1 dài khoảng 40,834 km gồm tuyến chính và các nhánh kết nối ga Thường Tín mới, ga Lạc Đạo mới; giai đoạn 2 đầu tư bổ sung hai nhánh kết nối tại nút giao Kim Sơn.

Tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường sắt khổ 1.435 mm, điện khí hóa, tốc độ thiết kế 120 km/h trên tuyến chính và 80 km/h trên các đoạn tuyến nối. Năm ga gồm Ngọc Hồi, Thường Tín mới, Hưng Long, Lạc Đạo mới và Kim Sơn, trong đó ga Ngọc Hồi là đầu mối hành khách phía Nam, ga Thường Tín mới là đầu mối hàng hóa phía Nam.

Ngày 28/8/2026, UBND TP. Hà Nội đã ban hành Quyết định xây dựng công trình khẩn cấp dự án, giao Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội làm chủ đầu tư. Dự án dự kiến hoàn thành tháng 12/2028, sử dụng vốn đầu tư công từ ngân sách Trung ương và ngân sách TP. Hà Nội.

Khi hình thành, tuyến vành đai phía Đông giúp tổ chức lại mạng lưới đường sắt quốc gia khu vực đầu mối Hà Nội, phân luồng vận tải hàng hóa ra khỏi nội đô, tăng cường kết nối liên vùng giữa Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh, thúc đẩy phát triển logistics và mở rộng không gian đô thị.