Việt Nam: Đề xuất tăng hơn 86.000 tỷ đồng cho dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng

Chính phủ đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, tăng sơ bộ tổng mức đầu tư thêm hơn 86.000 tỷ đồng lên 289.000 tỷ đồng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày trước Quốc hội ngày 6/8.

Phương án bổ sung đoạn tuyến Yên Viên-Gia Lâm dài khoảng 8,4 km và hai nhánh kết nối từ các tuyến đường sắt hiện hữu vào ga của tuyến. Tuyến chính dài khoảng 362,9 km từ biên giới tỉnh Lào Cai đến ga Nam Hải Phòng, các tuyến nhánh dài khoảng 62,9 km, đi qua 6 tỉnh, thành phố.

Theo phương án mới, đoạn ga Lào Cai đến ga Bắc Hồng là đường đơn; đoạn Bắc Hồng đến Nam Hải Phòng và Yên Viên-Gia Lâm là đường đôi, khổ 1.435 mm, khai thác chung khách và hàng. Tốc độ thiết kế tối đa 160 km/h, trong đó đoạn qua Hà Nội tối đa 120 km/h. Mục tiêu hoàn thành dự án vào năm 2030.

Ủy ban Kinh tế và Tài chính cho rằng mục tiêu hoàn thành năm 2030 là rất khó khăn, đồng thời lưu ý nhu cầu vốn giai đoạn 2026-2030 khoảng 224.586 tỷ đồng, mới bố trí 148.478 tỷ đồng, còn thiếu 76.108 tỷ đồng. Ủy ban đề nghị rà soát kỹ nguồn vốn, tiến độ và hiệu quả đầu tư.