Việt Nam: Đề xuất quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Bài có hai đường cất hạ cánh

Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng đề nghị tổ chức thẩm định, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Bài thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo phương án quy hoạch, đường cất hạ cánh hiện hữu được kéo dài lên 3.600 m đến năm 2030, và xây dựng thêm đường cất hạ cánh số 2 dài 3.200 m vào năm 2050. Cảng hàng không quốc tế Phú Bài tiếp tục là cảng dùng chung dân dụng và quân sự, đạt cấp 4E theo ICAO, có thể khai thác các loại tàu bay thân rộng như Airbus A350, Boeing 787, Boeing 777.

Công suất dự kiến đến năm 2030 là 4 triệu hành khách và 5.000 tấn hàng hóa/năm, đến năm 2050 tăng lên 12 triệu hành khách và 24.000 tấn hàng hóa/năm. Nhà ga hành khách T3 mới được đề xuất xây dựng ở phía Đông nhà ga T2, công suất thiết kế 7 triệu hành khách/năm.

Tổng nhu cầu đất phục vụ quy hoạch là 514,28 ha cho cả hai giai đoạn, thấp hơn diện tích 527 ha xác định tại quy hoạch trước đây. Nhu cầu vốn đầu tư khái toán khoảng 9.977 tỷ đồng cho giai đoạn đến năm 2030 và 14.448 tỷ đồng cho giai đoạn đến năm 2050, theo báo cáo quy hoạch cuối kỳ do Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - TEDI lập.

Năm 2025, Cảng hàng không quốc tế Phú Bài phục vụ hơn 2 triệu lượt hành khách và hơn 2.800 tấn hàng hóa. Trong 7 tháng đầu năm 2026, sản lượng đạt hơn 1,24 triệu lượt hành khách và 1.367 tấn hàng hóa.