Việt Nam: Đề xuất cơ chế tài chính đặc thù cho Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo nghị định quy định cơ chế tài chính đặc thù cho Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, bao gồm chính sách cho dự án tổ hợp công nghiệp đường sắt, quản lý kết cấu hạ tầng, đầu tư tại ga đường sắt và tín dụng đầu tư.

Dự thảo nhằm cụ thể hóa Luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp, tăng cường phân cấp, cắt giảm thủ tục hành chính. Theo đó, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam được tham vấn nhà thầu trong và ngoài nước về công nghệ, giá tham chiếu khi chuẩn bị dự án, và được sử dụng nhà thầu nước ngoài cho hoạt động tư vấn. Đơn vị cũng không phải áp dụng quy định về bảo đảm cạnh tranh trong đấu thầu đối với tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế FEED và thiết kế kỹ thuật khi chỉ định thầu xây lắp, EPC.

Dự thảo đề xuất cơ chế đặt hàng đối với tổ hợp công nghiệp đường sắt, cho phép Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tiếp tục giao nhiệm vụ cho doanh nghiệp do mình nắm giữ 100% vốn điều lệ. Khi xảy ra tình huống khẩn cấp, đơn vị được ứng kinh phí từ nguồn thu khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt hoặc vốn của doanh nghiệp, sau đó báo cáo cơ quan quản lý đường sắt để đề nghị bổ sung dự toán.