Việt Nam đề xuất giao tài sản đường sắt nhà nước để tăng vốn doanh nghiệp

Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (VNR) đã đề nghị Bộ Xây dựng chấp thuận chủ trương giao 5 ga đường sắt lớn và tuyến đường sắt Đà Lạt - Trại Mát cho tập đoàn theo hình thức tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp.

Khối tài sản này gồm các ga Hải Phòng, Thanh Hóa, Vinh, Huế, Sài Gòn và tuyến Đà Lạt - Trại Mát, có tổng diện tích khoảng 396.000 m2, trong đó diện tích có thể khai thác kinh doanh khoảng 187.000 m2. VNR dự kiến giá trị khoảng 350 tỷ đồng, nhưng giá trị chính thức sẽ được xác định qua thẩm định.

Hiện nay, phần lớn tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư và giao cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành quản lý. VNR khai thác thông qua cơ chế thuê tài sản, nộp khoảng 8% doanh thu vận tải hằng năm, trong khi Nhà nước chi khoảng 3.000 tỷ đồng/năm cho bảo trì, chỉ đáp ứng khoảng 38% nhu cầu.

Lãnh đạo VNR cho rằng việc doanh nghiệp thiếu quyền quyết định đối với khối tài sản hạ tầng khiến kế hoạch đầu tư bị động. Việc chuyển đổi hình thức giao tài sản sẽ giúp VNR chủ động hơn trong huy động nguồn lực đầu tư, nâng cấp và khai thác hiệu quả, sau chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Quyết định số 498/QĐ-TTg phê duyệt Đề án Cơ cấu lại VNR giai đoạn 2026 - 2030.