Việt Nam: Cụm cảng Cái Mép – Thị Vải đưa vào khai thác bến chung dài 1.200m

Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) và Cảng Tân Cảng – Cái Mép Thị Vải (TCTT) chính thức công bố đưa vào khai thác bến chung từ ngày 9/10, hình thành tuyến cầu tàu liên tục dài 1.200m.

Đây là mô hình hợp tác đầu tiên tại Việt Nam, kết nối hai bến liền kề thành một tuyến cầu tàu duy nhất, có khả năng tiếp nhận đồng thời ba tàu mẹ container, thay vì chỉ một tàu khi mỗi cảng vận hành riêng lẻ. Quá trình chuẩn bị kéo dài hơn 2 năm, bao gồm quy hoạch, kết nối kỹ thuật và đồng bộ quy trình vận hành.

Phó Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Công Vinh đánh giá mô hình này nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng hiện hữu và tăng tính linh hoạt trong vận hành. Thành phố xác định phát triển hệ sinh thái cảng biển – logistics hiện đại kết nối cụm Cái Mép – Thị Vải với Cát Lái, Hiệp Phước, các cảng sông và ICD tại Bình Dương cùng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Ông Nguyễn Đình Việt, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho biết, Cục đang nghiên cứu đưa cơ chế khuyến khích liên kết, khai thác chung hạ tầng cảng biển vào dự thảo Bộ luật Hàng hải Việt Nam sửa đổi, tạo cơ sở pháp lý để nhân rộng mô hình.