Cần Thơ tìm giải pháp tháo gỡ vật liệu cho cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

UBND TP Cần Thơ đã làm việc với các nhà thầu vào ngày 31-10 nhằm tháo gỡ tình trạng thiếu vật liệu đang làm chậm ba dự án thành phần của cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, một công trình trọng điểm quốc gia.

Ba dự án thành phần đã giải ngân được 88,28% tổng kế hoạch vốn hơn 19.203 tỷ đồng, nhưng riêng kế hoạch vốn năm 2026 mới giải ngân được 46,36%, nguyên nhân chính là thiếu cát và đá. Tổng nhu cầu cát san lấp của cả ba dự án khoảng 16,64 triệu m³, trong đó hơn 11,89 triệu m³ đã về công trình. Gần 5 triệu m³ còn lại đang được huy động nhưng khai thác vẫn gặp khó khăn, bao gồm ba mỏ tại tỉnh Vĩnh Long đã hết thời hạn khai thác từ ngày 30-6-2026. Về đá xây dựng, tổng nhu cầu hơn 4,16 triệu m³, khối lượng đã tập kết là 1,391 triệu m³, và khoảng 2,617 triệu m³ chưa bảo đảm nguồn cung.

Các nhà thầu phản ánh giá vật liệu và chi phí vận chuyển thực tế cao hơn nhiều so với đơn giá dự toán, giá nhiên liệu tăng khiến chi phí thi công đội lên. Ban QLDA đang làm việc với tỉnh Vĩnh Long và An Giang để tháo gỡ vướng mắc về cát, phối hợp với Sở Công thương Cần Thơ đẩy nhanh thủ tục cấp phép các mỏ MS06, Tân Lộc, Phước Lộc, Trà Nóc. Đối với đá, chủ đầu tư và nhà thầu đang đăng ký nhu cầu tại các mỏ thuộc Đồng Nai và TPHCM.

Bí thư Thành ủy Cần Thơ Đỗ Thanh Bình nhấn mạnh cao tốc này là công trình trọng điểm quốc gia nhưng tiến độ và giải ngân còn thấp, yêu cầu các bên liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn để hoàn thành đúng kế hoạch. Các dự án thành phần phấn đấu năm 2026 hoàn thành ít nhất 70% khối lượng, giải ngân 100% kế hoạch vốn; khối lượng còn lại hoàn thành trong năm 2027.