Việt Nam: Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình hướng tới cột mốc APEC 2027 với vốn tư nhân

Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình đang chuẩn bị cho vai trò phục vụ hội nghị APEC 2027, hướng tới trở thành Trung tâm Kinh tế Hàng không thế hệ mới 2.0.

Sân bay đặt tại tỉnh Bắc Ninh được thiết kế để đáp ứng nhu cầu hạ tầng của một vùng kinh tế năng động, thúc đẩy công nghiệp, logistics và đô thị. Với APEC 2027, dự án mang ý nghĩa là cấu phần hạ tầng chiến lược phục vụ đối ngoại. Xa hơn, sân bay hướng tới trở thành trung tâm hàng không quốc tế hàng đầu, nâng cao năng lực kết nối và vị thế của Việt Nam.

Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc đến năm 2030 ước tính nhu cầu vốn đầu tư khoảng 577.572 tỉ đồng, mở ra cơ hội huy động nguồn lực tư nhân. Sau gần 40 năm Đổi mới, khu vực tư nhân đã chứng minh khả năng đổi mới sáng tạo và quản trị linh hoạt. Các chuyên gia cho rằng cần mở rộng kênh huy động vốn dài hạn như trái phiếu hạ tầng và vốn ưu đãi từ tổ chức tài chính quốc tế, cùng với cơ chế vốn mồi của Nhà nước cho các dự án sân bay quy mô lớn.

Công ty Cổ phần Hàng không Masterise, nhà đầu tư của Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình, được định hướng là doanh nghiệp tư nhân tiên phong trong hạ tầng hàng không chất lượng cao. Sân bay dự kiến khai thác thương mại giai đoạn 1 từ năm 2027, theo mô hình "digitally native" ứng dụng trí tuệ nhân tạo và dữ liệu thời gian thực ngay từ đầu. Phó Chủ tịch Hội đồng Sân bay quốc tế Thomas Romig cho biết sân bay phát triển trên ba trụ cột: chất lượng dịch vụ, xuất sắc trong vận hành và đổi mới công nghệ, cùng hệ sinh thái aerotropolis tích hợp. Nếu triển khai đúng tiến độ và phát huy hiệu quả cho APEC 2027, sân bay có thể trở thành hình mẫu mới về huy động vốn tư nhân và phát triển hạ tầng chuẩn quốc tế tại Việt Nam.