Việt Nam: Sân bay Gia Bình dự kiến khai thác thương mại năm 2029

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình tại Bắc Ninh dự kiến đưa vào khai thác thương mại năm 2029, trong khi phương án phân chia chuyến bay quốc tế với sân bay Nội Bài của Hà Nội vẫn chưa được xác định.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng cho biết Chính phủ đang giao cơ quan chức năng nghiên cứu, xây dựng đề án khai thác sân bay Gia Bình, trong đó có phương án chuyển toàn bộ hoạt động khai thác quốc tế từ Nội Bài sang Gia Bình. Đề án hiện vẫn đang trong quá trình xây dựng, lấy ý kiến các cơ quan liên quan, chưa có dự thảo hoàn chỉnh để công bố.

Sân bay có mục tiêu phục vụ các hoạt động cấp cao năm 2027, sau đó còn gần hai năm để hoàn thiện hạ tầng, kỹ thuật và tổ chức hoạt động hàng không trước khi khai thác thương mại. Đây là sân bay cấp 4F, công suất thiết kế khoảng 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm vào năm 2030, đến năm 2050 dự kiến đạt khoảng 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm. Tổng vốn đầu tư dự án gần 196.400 tỷ đồng.

Theo Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng, Nội Bài hiện chịu sức ép về công suất khai tác trong khi nhu cầu vận tải hàng không được dự báo tiếp tục tăng. Gia Bình được định hướng là sân bay quốc tế, đồng thời khai thác các chuyến bay nội địa, để hai sân bay cùng chia sẻ lưu lượng. Tuyến đường kết nối Hà Nội với Bắc Ninh vẫn đang được triển khai thi công.

Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đỗ Hồng Cẩm cho biết đề án chuẩn bị khai thác sân bay dự kiến được đưa ra lấy ý kiến các bộ, ngành trong 1-2 tháng tới; hoạt động bay kỹ thuật dự kiến vào cuối năm 2026. Các đường bay, hãng hàng không tham gia và phương án chuyển dịch khai thác hiện chưa thể xác định. Tại cuộc họp ngày 9/11, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng nhấn mạnh cần ưu tiên bố trí nguồn vốn cho các tuyến đường sắt đô thị kết nối Gia Bình, Nội Bài với trung tâm Hà Nội.