Việt Nam: Gia Lai sẽ hình thành mạng lưới 10 trung tâm, cụm logistics

Tỉnh Gia Lai đang xây dựng Đề án đầu tư phát triển hệ thống logistics đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, với mạng lưới 10 trung tâm và cụm logistics gắn với cửa khẩu, vùng nguyên liệu, khu công nghiệp, đô thị và cảng biển.

Ông Nguyễn Đình Kha, Phó giám đốc Sở Công thương tỉnh Gia Lai, cho biết tại diễn đàn về cơ hội logistics miền Trung – Tây Nguyên ngày 7/11/2026 rằng lợi thế nổi bật của tỉnh là trục kết nối Đông – Tây từ Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh qua Pleiku đến Cảng Quy Nhơn, với Quốc lộ 19 là huyết mạch. Trong năm 2025, sản lượng hàng qua Cảng Quy Nhơn đạt khoảng 10,75 triệu tấn và 185.000 TEU container; Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh ghi nhận hơn 18.000 lượt phương tiện với tổng kim ngạch xuất nhập khẩu trên 200 triệu USD.

Mạng lưới đề xuất có tổng quy mô khoảng 1.626,51 ha. Các đầu mối phía Tây ưu tiên thu gom nông sản, sơ chế, bảo quản và thương mại biên giới; các đầu mối phía Đông gắn với khu công nghiệp, kho bãi, cảng biển và xuất nhập khẩu. Khu vực Phù Mỹ được định hướng phát triển theo mô hình cảng biển – khu công nghiệp – logistics, với Dự án Bến cảng Phù Mỹ giai đoạn 1 có tổng vốn đầu tư trên 6.086 tỷ đồng, dự kiến khởi công tháng 12/2026 và vận hành năm 2028.

Tỉnh sẽ kêu gọi đầu tư vào 10 trung tâm, cụm logistics, ưu tiên trước mắt các hạng mục có thể khai thác sớm như kho bãi, kho lạnh, điểm gom hàng, dịch vụ vận tải. Gia Lai khuyến khích doanh nghiệp tham gia từ khâu xác định chức năng để bảo đảm dự án phù hợp với nguồn hàng thực tế.

Các mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Gia Lai gồm cà phê, hồ tiêu, cao su, sắn, trái cây, gỗ, dệt may, thủy sản và sản phẩm công nghiệp chế biến, tạo nhu cầu lớn cho dịch vụ logistics.