Hạ tầngTrung lập

Việt Nam: TPHCM bố trí 200.000 tỷ đồng cho 98 dự án giao thông đến năm 2030

·Báo Sài Gòn Đầu Tư Tài Chính; Thu Hường·
Đã xuất bản│ 1 ngày trước│ 1 phút đọc · 291 từ

Tiêu đề gốc

TPHCM tập trung gỡ điểm nghẽn giao thông và ngập nước

Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến bố trí khoảng 200.000 tỷ đồng từ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho 98 dự án giao thông, theo thông tin từ các quan chức tại chương trình Dân hỏi - Chính quyền trả lời ngày 10-10.

Phó Giám đốc Sở Tài chính TPHCM Trương Tấn Vũ cho biết, thành phố cũng dành 120.000 tỷ đồng cho 37 dự án giao thông liên kết vùng, liên tỉnh; 26.000 tỷ đồng cho 59 dự án giải quyết điểm ngập và khoảng 58.000 tỷ đồng cho 59 dự án chỉnh trang đô thị.

Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM Trần Quang Lâm cho biết, thành phố xác định 28 điểm nghẽn giao thông có nguy cơ ùn tắc thường xuyên và đặt mục tiêu xử lý dứt điểm đến năm 2030. Các dự án trọng điểm gồm nút giao Mỹ Thủy, An Phú, Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ; mở rộng quốc lộ 13, quốc lộ 1 cùng cầu đường Nguyễn Khoái, Bình Tiên.

Thành phố dự kiến sử dụng khoảng 140.000 tỷ đồng vốn ngân sách tham gia các dự án đối tác công tư (PPP), kỳ vọng thu hút hơn 800.000 tỷ đồng từ khu vực tư nhân.

Tuyến metro số 1 đã phục vụ khoảng 39,2 triệu lượt hành khách sau gần 2 năm vận hành thương mại, trong đó hơn 18 triệu lượt trong 9 tháng đầu năm 2026, tăng khoảng 17,5% so với cùng kỳ, đại diện đơn vị vận hành cho biết. Thành phố dự kiến áp dụng giá vé liên thông giữa xe buýt và metro số 1 từ ngày 1-1-2027, với mức ưu đãi khoảng 20% so với mua riêng từng loại.

Chủ đề chính

  • HCMC 2026-2030 transport investment plan
  • Metro Line 1 ridership growth
  • Integrated public transport fare system in HCMC
  • HCMC flood-control and urban renovation spending
#Ho Chi Minh City#public investment#infrastructure#traffic congestion#flood control#metro#PPP

Nguồn và phạm vi

Antofin tóm tắt thông tin từ SGGP Đầu Tư Tài Chính để hỗ trợ theo dõi thị trường. Nhãn cảm xúc và chủ đề là tín hiệu phân loại theo dữ liệu có sẵn, không phải dự báo hay khuyến nghị đầu tư; hãy đối chiếu bài gốc trước khi ra quyết định.