Việt Nam: TP.HCM khởi động đợt đầu tư hạ tầng 1,78 triệu tỷ đồng hướng tới siêu đô thị

Ngày 2/9, TP.HCM khởi công dự án mở rộng quốc lộ 13, một công trình trọng điểm trong chương trình đầu tư hạ tầng tổng thể khoảng 1,78 triệu tỷ đồng nhằm chuyển đổi đô thị trung tâm phía Nam thành siêu đô thị đa trung tâm.

Đoạn quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến ranh Bình Dương cũ được mở rộng lên 60m, 10 làn xe, bao gồm đường trên cao dài 3,2km, với tổng vốn đầu tư hơn 21.000 tỷ đồng. Đồng thời, TP khởi động các đoạn vành đai 4 trị giá 4.776 tỷ đồng và 7.050 tỷ đồng, cùng dự án nâng cấp quốc lộ 1 đến ranh Long An. Danh mục tổng thể gồm 77 dự án giao thông và hạ tầng kỹ thuật trọng điểm — 11 đường sắt đô thị, 51 dự án đường bộ, 14 dự án hạ tầng kỹ thuật và một dự án đường thủy — với tổng nhu cầu vốn khoảng 1,78 triệu tỷ đồng.

Nổi bật là tuyến đường sắt Thủ Thiêm-Long Thành dự kiến có tổng mức đầu tư khoảng 134.000 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo hành lang kết nối tốc độ cao giữa trung tâm và sân bay quốc tế Long Thành. TP đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 200km đường sắt đô thị vào năm 2030 theo Nghị quyết 09-NQ/TW của Bộ Chính trị, hình thành cấu trúc đô thị đa trung tâm, vươn lên thành trung tâm kinh tế, tài chính và đổi mới sáng tạo của châu Á vào năm 2045.

Các chuyên gia bất động sản cho rằng hạ tầng cải thiện đang định giá lại bất động sản. Ông Neil MacGregor, Tổng giám đốc Savills Việt Nam, nhận định khi mạng lưới giao thông mở rộng, các tài sản có kết nối tốt có thể trở thành nhóm giá trị nhất. Bà Dương Thùy Dung, Giám đốc điều hành CBRE Việt Nam, cảnh báo hạ tầng đơn lẻ không đủ nếu thiếu hệ sinh thái phát triển đô thị gắn kết giao thông công cộng. Ông Kiều Xuân Phan, đại diện Tập đoàn Nam Mê Kông, cho rằng Bình Dương cũ có thể chuyển từ nền sản xuất thành trung tâm kinh tế - tri thức mới nếu chất lượng sống được đảm bảo.