Việt Nam: TP.HCM đề xuất 2.735 tỷ đồng cho hạ tầng cảng biển, đường thủy

Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất chi khoảng 2.735 tỷ đồng từ ngân sách thành phố và các nguồn hợp pháp khác để thực hiện chính sách ưu đãi, hỗ trợ phát triển hạ tầng cảng biển và đường thủy nội địa.

Dự thảo nghị quyết tập trung vào ba nhóm chính sách: hiện đại hóa và xanh hóa cảng, phát triển vận tải thủy xanh, và thúc đẩy hàng trung chuyển quốc tế. Doanh nghiệp đầu tư hạ tầng cảng được hỗ trợ 50% giá trị hợp đồng tư vấn hiện đại hóa, điện hóa, tự động hóa, tối đa 170 triệu đồng/doanh nghiệp, và 50% chi phí nâng cấp thiết bị đạt tiêu chí cảng xanh, tối đa 500 triệu đồng/doanh nghiệp. Hoạt động nạo vét công cộng được hỗ trợ tối đa 1 tỷ đồng/công trình.

Doanh nghiệp vận tải thủy xanh được miễn tiền thuê đất theo chính sách ưu đãi đầu tư và hỗ trợ lãi suất vay ở mức 50% so với dự án hạ tầng mới. Đáng chú ý, doanh nghiệp chi trả phí vận chuyển container trung chuyển quốc tế liên bến cảng trong khu cảng mở được hỗ trợ 50% chi phí mỗi TEU, tối đa 250 triệu đồng/doanh nghiệp/năm.

Dự thảo cũng nới lỏng yêu cầu quy hoạch, cho phép tổ chức, cá nhân đề xuất và xây dựng bến thủy nội địa ngay mà không cần phù hợp với quy hoạch hiện hành, quy hoạch sẽ được cập nhật sau. Sở Xây dựng cho rằng nghị quyết cần thiết để huy động nguồn lực tư nhân nâng cấp cảng và tăng kết nối với các khu công nghiệp, các dự án đa phương thức như Cảng hàng không quốc tế Long Thành và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải - Cần Giờ.