Việt Nam: TP.HCM đề xuất cơ chế cho phép nhà đầu tư BT vận hành công trình tối đa 36 tháng sau bàn giao

TP.HCM đề xuất cho phép nhà đầu tư dự án BT tiếp tục quản lý, vận hành công trình sau khi bàn giao tối đa 36 tháng, nhằm tránh gián đoạn trong thời gian Nhà nước lựa chọn đơn vị vận hành và bảo trì.

Dự thảo nghị quyết do Sở Tài chính thành phố soạn thảo, trên cơ sở thẩm quyền từ Luật Phát triển đô thị, nhằm lấp khoảng trống pháp lý giữa thời điểm hoàn thành công trình và ký hợp đồng O&M. Cơ chế này sẽ áp dụng ngay cho Dự án Khu liên hợp thể dục thể thao Rạch Chiếc và Dự án Quảng trường trung tâm Thành phố và Trung tâm hành chính của Thành phố.

Thành phố cũng xác định nhu cầu vận hành liên tục đối với các dự án hạ tầng quy mô lớn, bao gồm Dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội với tổng mức đầu tư dự kiến 29.317 tỷ đồng và Tuyến đường sắt đô thị số 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm) với 42.426 tỷ đồng. Các không gian công cộng này cần được quản lý ngay từ khi đưa vào sử dụng.

Riêng biệt, dự thảo bổ sung cơ chế chấm dứt trước thời hạn hợp đồng BOT giao thông, giúp Nhà nước tiếp nhận công trình để cải tạo, nâng cấp. Cơ chế này nhắm vào bốn dự án BOT do tỉnh Bình Dương ký kết trước đây, với tổng vốn đầu tư khoảng 1.192 tỷ đồng. Khung pháp lý hiện hành thiếu tiêu chí cụ thể để chấm dứt các dự án BOT quy mô nhỏ, có hiệu quả tài chính và thời gian thu phí kéo dài.