Việt Nam: TP.HCM đặt mục tiêu ngành logistics chiếm 8-10% GRDP vào năm 2035

TP.HCM đặt mục tiêu đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng chủ yếu, với tỷ trọng giá trị gia tăng của ngành đạt 8-10% GRDP trong giai đoạn 2026-2035, theo kế hoạch hành động vừa được UBND Thành phố ban hành.

Kế hoạch đặt mục tiêu tăng trưởng logistics bình quân 13-16% mỗi năm, chi phí logistics giảm xuống còn 11-14% GRDP, tỷ lệ doanh nghiệp sử dụng dịch vụ logistics thuê ngoài đạt 70-80%. Mục tiêu dài hạn là đưa TP.HCM trở thành trung tâm logistics hàng đầu Đông Nam Á, kết nối sâu với chuỗi cung ứng toàn cầu.

TP.HCM sẽ tái cấu trúc không gian logistics theo mô hình ba lớp chức năng gồm logistics quốc tế và cấp vùng; logistics trung chuyển – phân phối; và logistics đô thị. Thành phố sẽ hình thành ít nhất 2 trung tâm logistics quy mô lớn ngang tầm quốc tế, kết nối với đường sắt, đường thủy nội địa, cảng hàng không và cảng biển quốc tế.

Kế hoạch cũng yêu cầu hoàn thành Khu Thương mại tự do Cái Mép Hạ, thúc đẩy dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, xây dựng cụm cảng Cái Mép – Thị Vải – Cần Giờ theo mô hình siêu cảng số ứng dụng Digital Twin, dữ liệu lớn và trí tuệ nhân tạo. Nghiên cứu phát triển hành lang logistics kết nối cụm cảng này với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Năm 2025, GRDP TP.HCM tăng 7,53% đạt 2.972.939 tỷ đồng, trong đó doanh thu vận tải, kho bãi (không tính vận tải hành khách) tăng 12,7% đạt 568.181 tỷ đồng, chiếm 19,1% GRDP. Hệ thống cảng biển Thành phố xử lý khoảng 70-75% tổng sản lượng hàng hóa cả nước, tương đương 356,03 triệu tấn.