Việt Nam: Khánh Hòa lập kế hoạch phát triển hệ thống cảng xanh, cảng thông minh giai đoạn 2026-2030

UBND tỉnh Khánh Hòa đã xây dựng kế hoạch phát triển hệ thống cảng biển tỉnh giai đoạn 2026-2030, tập trung vào tiêu chuẩn cảng xanh, cảng thông minh và thu hút nhà đầu tư chiến lược.

Kế hoạch định hướng Bắc Vân Phong trở thành cảng trung chuyển quốc tế, có khả năng tiếp nhận tàu container đến 24.000 TEU và tàu hàng rời đến 250.000 tấn. Nam Vân Phong phục vụ Khu kinh tế Vân Phong với các bến tổng hợp, container, hàng rời, hàng lỏng. Khu bến Nha Trang được chuyển đổi thành bến hành khách quốc tế và du thuyền đẳng cấp cao, tiếp nhận tàu khách đến 225.000 GT.

Cam Ranh phục vụ vùng liên kết Tây Nguyên với bến tổng hợp, container, hàng rời và tàu khách quốc tế. Cà Ná được định hướng là cảng nước sâu tiếp nhận tàu đến 100.000 tấn hoặc lớn hơn. Ninh Chử là cảng hành khách, du lịch kết hợp hàng nội địa. Ngân sách nhà nước tập trung cho hạ tầng hàng hải công cộng; các tuyến giao thông kết nối được triển khai theo hình thức đối tác công tư; doanh nghiệp trong và ngoài nước được khuyến khích đầu tư bến cảng và trung tâm logistics.

Giai đoạn 2026-2027, tỉnh tập trung hoàn thiện cơ chế, giải phóng mặt bằng và khởi công các dự án động lực gồm cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột. Giai đoạn 2028-2030, tỉnh đưa vào khai thác Cảng hành khách quốc tế Nha Trang, cảng hành khách quốc tế Cam Ranh và tổ hợp cảng nước sâu Cà Ná giai đoạn 2, đồng thời triển khai hệ sinh thái cảng thông minh, hoàn thành chuyển đổi xanh và số tại các doanh nghiệp cảng biển.